新汽车真的需要做积碳处理吗？

答案:3 悬赏:40 手机版

解决时间 2021-06-05 05:58

提问者网友：欺烟
2021-06-04 05:56

我的汽车现在行驶了一万公里，去SSSS店保养的时候，对方要求做深成维护，问SSSS店人员，什么是深成维护，对方说就是给车子的发动机做一次清除积碳，费用需要500元左右，可是我的车子才来了一万公里，而且动力上面也没有问题，也没有耗油或烧机油的现象，这样的现象需要做清除积碳的处理吗？

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五星知识达人网友：愁杀梦里人
2021-06-04 06:34

现在4s店黑幕很多，由于现在竞争激烈，4s店从销售中获取的利润减少，他们主要多卖车以拿到厂家的年终返利，当然还有在维修上下黑手，小问题夸大，现在新车根本不会出现积碳严重问题，在保修期内到4s店维护是可以的，但牵扯到维修掏钱时，我觉得还是到一般维修店去，一般不会很费事。我并非维修点的人员，是在校学生，我看到杂志上有被4s店宰的，也许不准确参考一下

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1楼网友：不如潦草
2021-06-04 07:57

一万公里一般不会有什么积碳何况你的车况也没有什么明显的下降，4S就是拉业务，像你这种客服不在做没给你做都还不知道，下次还是看着师傅给你做，保险些

2楼网友：第幾種人
2021-06-04 07:27

积碳过多，使得发动机出现压缩比上升，散热不好，火花塞打火不良，气门关闭不严等不良的现象，有的甚至会在进气门打开时反窜至进气管道，节气门体等处，从而影响发动机的工作。

一般差不多 7500 - 1万公里做次积碳，如果长期在不能高速行驶的路面驾驶则得提前清理，以造成不必要的损失，一般积炭多是油耗的另一主要原因。适当让汽车跑“高速”，这样可以利用高温清除发动机的积炭。（高速行驶可以清除些积碳，但不能彻底，长期底速行驶一定得做清理积碳）

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