C-NCAP五星安全具体概念

C-NCAP五星安全具体概念

NCAP是一整套测试，就是平时看见有个假人身上画着很像宝马标志的符号，放进车里撞车的那个测试，主要测的是汽车出车祸时候的安全保障性能。前面的C说的是中国，就是国内的一套碰撞测试。它不是以某一个系数来评分的，怎么说呢…这个测试很复杂的，就跟你考试一样，分好几科，必须每项都有好成绩，最后才能得高分

用来算这辆车各个方面防撞功能怎么样的一种评测

C-NCAP是通过撞车来评测安全性的一个测试机构

c-NCPC满分是51分

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h)、满分16分。（含头颈胸大小腿部位）

　　2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（56km/h)满分16分。（含头颈胸大小腿部位）

　　3、可变形壁障侧面碰撞试验（50km/h)满分16分。（含头胸腹骨盆部位）

　　4、两个加分项：安全带提醒装置【满分2分】及侧面安全气囊和气帘【1分】。

　　5、碰撞星级共划分6个等级：
　　5+级、5级、4级、3级、2级、1级

　　各等级对应分数分别是：

　　≥50分 5+

　　≥45且<50分 5级

　　≥40且<45分 4级

　　≥30且<40分 3级

　　≥15且<30分 2级

　　<15分 1级

C-NCAP是国内汽车在碰撞安全方面的检测标准，C-NCAP很大程度上借鉴了欧洲Euro C-NCAP碰撞标准，一定程度上来说，它是欧洲标准的缩水版，因为C-NCAP的碰撞内容更加简单，速度方面也要求更为宽松。
C-NCAP的碰撞项目有正面100%重叠、正面40%重叠刚性障碍壁碰撞试验，执行速度分别要求不低于50Km/h和56Km/h，在所有主流碰撞标准中，它的速度要求是最低的；另外，C-NCAP也关注侧面撞击的安全性，侧面可变性移动障碍壁会以40Km/h的速度撞向车身，该速度与国际主流标准基本吻合。
按以上3项检测碰撞后，评价对驾乘人员的头颈部、胸部、大腿、小腿等4个部位的伤害影响，按照一定规则打分，共48分，另外，安全带提醒和侧面、头部安全气囊有2分额外的加分，因此总分50分。五星安全大概就是48分左右罢。送测车辆的配置起到很关键的作用，在一定程度上显得也不太合理。

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