悦纳RV怎么样？值得买吗？

悦纳RV怎么样？值得买吗？

作为北京现代在合资小型车市场的未来拳头产品，两厢版车型悦纳RV在三厢版悦纳基础上，经过两个层面的定向优化：一是外观理念上更加年轻，直接取悦年轻的消费者；二是更加贴近经济实用车型的价值定位——近乎苛刻地追求性价比。所以，悦纳RV这款车以其开发方向定位的准确，取得了理念制胜。全车整体综合实力不弱，造型时尚动感、简洁大气，在10万元以下量级的车型中有不俗的口碑。

动力方面，悦纳RV搭载有1.4L 直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

燃油方面，悦纳RV比较省心，可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，体现经济实用亲民风格。测试百公里综合油耗为5.5L，也就是说，一次性加满之后可以行驶782公里左右，这个成绩非常可人了。

除了继承三厢版悦纳的优点，悦纳RV外型时尚有活力，动力十足，内涵内敛，符合日常需要，让这款车深得人心。毕竟作为一款定位在10万元以下的两厢轿车，要以性价比为优先，至于动力、配置方面，能满足日常使用即可。与飞度、YARiS L 致炫等合资两厢小车相比，悦纳RV的动力总成还算成熟，配置方面不高但够用，虽然品牌力稍弱一些，但车型够新、外观够美，可选择性较强。

另外，怎么说呢？按说买车不该涉及国别，但考虑到去年萨德影响，不少国人对韩系车心有余悸。其实这种担忧大可不必，比起日系、美系，韩系车实际已经走出阴影，恰恰成为更加中立的车型。这一点不多说，各位车主自己稍加思考便可得出结论。

我觉得作为中档车来说，悦纳RV基本做到了它该做的。毕竟十来万块钱，还想咋的？我认为值得肯定的是这款车的外观，反正我喜欢它的颜值，看起来层次分明，颜色也够侵略性，属于开出去一眼就能从一大堆车中发现它的那种，算是比较年轻化吧，挺拉风的，我觉得一般来说男性消费者会更青睐于它。
方向盘设计得也比较走心，4S店介绍说这种是“人机工程学设计”，不太懂，但是操控起来蛮舒服。中控台面是烤漆的，音响效果可以，据说还可以链接手机，目前还没试过。另外方向盘是真皮包的，手感好，也显档次。一款低价位的车，能做到这个我觉得已经是非常给力了。

是家里的第二台车，接孩子用，所以选的悦纳RV，外观紧凑，很在气质，黑色中网帅气，侧面看有点像小SUV，买的时候一眼就相中了，老公也觉得行。整个感觉灰常好滴，车子小灵活性特别好，停车容易。经常有看到大车费劲停不进去的车们，捡漏就挤进去了，还比较有成就感。
动力什么的还可以，老公说会开的人能控制油耗在6升，说我踩刹车踩得多。哈哈不会开有什么关系呢？接娃上学也用不了多少油，一个月也开不了几百公里。

我来回答一下：
了解韩系车的朋友都应该知道，当年的悦纳也算是风生水起，相对来讲，产品迭代是非常之快的。但实际上更多是产业宣传策略上的要素升级，车本身的断代还够不上多么彻底。悦纳上市售卖仅四个多月，北京现代就推出了悦纳RV。不可否认的是，悦纳RV和悦纳，共同发力完成了对瑞纳/瑞奕的全面升级。不过当时的情况是，瑞奕也不会停产，那么悦纳RV、瑞奕将在很长一段时间内同时销售，“几朵金花共灿烂”的销售王牌战略，想必是现代汽车当时总体的营销打法。若说其中的各自主打特点，应该说，比较容易判断的就是，悦纳RV的定位稍高于瑞奕。

“悦纳RV”，在外形方面 ，除了没有突出的车尾，在外观上与悦纳基本设计理念还是一脉相承的，保持了相对的一致性。比较明显的区别在于：悦纳的前风口是那种横条式，显得普通又古板，没有创意，没有特立独行，设计师理念并不是企图在此打动受众的。而悦纳RV由于是推陈出新的产品，所以要改变外形的直观印象，前栅自然是一个着眼点。于是悦纳RV设计成黑色蜂窝状的，一下子显示出与众不同，流行元素自然流露，貌似改动成本不高，但其主要用意就是要打动寻求另类新奇的年轻人，一眼就不同。归纳来说，三厢版悦纳的前脸设计完全是大众化，而悦纳RV则是大胆、张扬，比如使用较多的硬线条设计，无论是大灯、前栅、包围方面，极度追求年轻、动感，好多朋友都说，悦纳RV的车头设计确实是成功之笔，相对比瑞纳、瑞奕精神不少。
车尾，较高位置的尾灯配合小面积尾窗，加上宽厚的后包围，这种风格第一眼看上去很有视觉冲击力，也是近年来颇为流行的设计。对如今的两厢车来说，一个漂亮动感的扰流板可以营造运动感，四两拨千斤，东西虽小，但却是必不可少的。

另外，不要听到RV就产生错觉，认为这是一辆商旅车、CROSS车型之类的。我们可以负责任地以技术指标告诉你，悦纳RV从技术层面上说，它没有加行李架，没有加高底盘，技术指标上它就是两厢版的悦纳，上去它就是辆正常的两厢车。
除全系顶配车型使用16英寸轮圈外，其余车型装备的都是15英寸轮圈，两种轮圈样式与悦纳三厢版完全相同。
配备无钥匙进入和无钥匙启动，无钥匙进入只是在驾驶室这一个车门有，而不是四门的。

关于储物空间，瑞纳RV的后排座椅支持4/6放倒，增加了足够用的空间。另外，因为宽厚的后包围设计，导致它的尾门开口很高，开口也不算大。

悦纳系列亮相之初，其整体定位就是一款追求年轻的车。由于市场需求方面的考虑，老款瑞纳（VERNA）暂时不会停产，所以厂商给全新VERNA换了一个新的中文名字——悦纳。发烧友们可能还会记得，2016年北京车展上，悦纳首次亮相，请的是韩国当红小鲜肉权志龙为其站台，车年轻，人年轻，活力四射，在品牌价值上奠定了悦纳系追求年轻时尚的风格。



悦纳RV目前厂商指导价7.88-10.88万，属于经济适用车型。车身尺寸长宽高分别为4190x1728x1460mm，轴距为2600mm，内部空间很有保障。对于180左右身高的乘坐者来说，悦纳RV的驾乘空间还是能够让人满意的。




储物空间能做到够用，储物格数量和规模不算给力，但后备厢空间表现还算不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可用空间更大也更灵活。



动力方面，悦纳RV搭载有1.4L 、1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。


与悦纳相比，悦纳RV整体造型仍追求硬朗，棱角分明，横条式的前格栅替换为黑色蜂窝状，尾部更为动感，小扰流翼的配备，使其看起来更加时尚灵动。
内饰布局与功能上，悦纳RV与三厢版悦纳保持一致，也有纯黑内饰和米黑拼接内饰可选，只有部分细节的材质和颜色稍有区别。相对于比较时尚的外观来说，整体内饰造型比较中庸，稍显逊色。中控台7英寸多媒体屏幕，配备多功能方向盘、一键启动，多媒体支持CarPlay和CarLife等手机互联系统。



悦纳RV的大灯采用卤素光源，也可以选装LED日间行车灯并加装透镜，自动大灯功能也是选配装置。
外后视镜带有辅助转向灯，并配有电动折叠和加热功能。
综合评价，悦纳RV以年轻时尚、性价比高取胜，对于年轻朋友来说，是一个不错的选择。

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