F1历史上那一站退赛是最多,那一年那一站
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解决时间 2021-03-17 15:55
- 提问者网友:你挡着我发光了
- 2021-03-16 17:43
F1历史上那一站退赛是最多,那一年那一站
最佳答案
- 五星知识达人网友:七十二街
- 2021-03-16 18:17
因为七支车队的罢赛,2005年的美国站将注定成为F1历史上的耻辱记录。这场比赛只有6辆赛车参与的比赛极大影响了F1的形象,深深刺伤了车迷的心。米其林、七支罢赛的车队、FIA为了争夺彼此之间的权利,以一种极端的斗争方式“牺牲”了一场比赛。
米其林试图通过挑唆七支车队对FIA的联合对抗获得他们想要的对FIA的制约,七支罢赛的车队需要米其林提供的一个足以对抗FIA的理由来挑衅FIA的权利,以便在将来向FIA索要利益,而FIA为了维持其对F1的绝对管理权寸步不让。美国站的罢赛就这样发生了。
更令人心寒的是,罢赛发生后的结果却只能在一段纠缠后,大事化小,小事化了。为了将事后影响减小到最低,也为了避免罢赛事件再次发生,FIA对米其林和七支罢赛的车队也只能“宽容以待”。但通过莫斯利的运筹帷幄,FIA却完全占据了上风,七支罢赛的车队不仅在这次事件中一无所获,还白白损失了这站比赛的积分。而米其林在赛季末宣布2006年赛季结束正式退出F1的决定,无疑也很大程度上受到了美国站的影响。
米其林试图通过挑唆七支车队对FIA的联合对抗获得他们想要的对FIA的制约,七支罢赛的车队需要米其林提供的一个足以对抗FIA的理由来挑衅FIA的权利,以便在将来向FIA索要利益,而FIA为了维持其对F1的绝对管理权寸步不让。美国站的罢赛就这样发生了。
更令人心寒的是,罢赛发生后的结果却只能在一段纠缠后,大事化小,小事化了。为了将事后影响减小到最低,也为了避免罢赛事件再次发生,FIA对米其林和七支罢赛的车队也只能“宽容以待”。但通过莫斯利的运筹帷幄,FIA却完全占据了上风,七支罢赛的车队不仅在这次事件中一无所获,还白白损失了这站比赛的积分。而米其林在赛季末宣布2006年赛季结束正式退出F1的决定,无疑也很大程度上受到了美国站的影响。
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- 1楼网友:冷風如刀
- 2021-03-16 18:47
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