谁是中国第一个拥有私家车的人

谁是中国第一个拥有私家车的人

汽车，现在已经走进了千家万户。可是，说起谁是我国第一个拥有私家车的人，大多数人都不清楚。
有人说，第一个肯定是慈禧太后老佛爷啊。当年，袁世凯可是花了万两白银，从香港为老佛爷购进了一台杜里埃。这台车现在还存放在北京颐和园。

不过，要说私家车，老佛爷的这台杜里埃还真不一定是首台私家车。因为，真正获准进入中国的汽车叫奥斯莫比尔。

早在1902年，上海工部局经例会讨论，决定颁予奥斯莫比尔“临时牌照”，准许其上路行驶。至此，中国道路上出现了汽车的身影。
而在1901年，匈牙利人李恩时（Leinz）就从香港将2辆该品牌汽车运至上海公租界。而这比慈禧太后体验袁世凯进贡的“豪车”还要早上一点点。
所以，具体谁是中国第一个拥有汽车的人，还真不好说。

1986年，私人可买车了
既然说不清楚，就不提那么久远得事了，就来聊聊新中国的第一个私家车主吧。
在国内，直到1986年才允许私人拥有汽车，所以新中国的第一位私家轿车车主也诞生于1986年。
新中国成立后，中国进入计划经济时代，汽车作为生产资料，是不允许私人购买的，直到改革开放后才宣布解禁，最早开始颁发私人汽车牌照的城市就是上海。
上世纪80年代，上海开始出现大量汽车，你可千万不要以为那时候车少就不堵。当时上海还没有高架道路，浦东和浦西只有一条打浦路隧道连接，大部份车辆只能在民生路码头靠车船渡过江。

所以，路上还是很堵的。由于交通状况不甚理想，所以采取了车牌拍卖的形式。
最贵铁皮，当年拍出30万
在当时，上海管私家车叫“自备车”，上海交管部门即规定用“自备车”的第一个拼音字母Z分配给私家车，比如“沪A－Z1234”，人称“Z牌照”。
由于Z牌照投放量少，需求却很大，导致起拍价远超现在的一块车牌，你猜多少？10万元起拍，平均成交价20万，要知道当时国企员工的平均工资只有120元
据说，当时有一块Z0518的车牌，拍到了30万的天价，但买主最后下场好像不是很好，因为公司欠债被告上了法庭。

这块30万元的天价车牌也被拿出来抵债，但第二次拍卖却没人敢买。因为大家都传说这个车牌比较霉，说是上海话518是“勿要发”，和“我要发”意思完全相反。
嘉定首富，成私车第一人
那么，当时上海的第一块私家车牌照是被谁拍走了呢？
据悉，“Z0001”号车牌，被嘉定一位早年下海的老板王嘉华，当时他的私家车是一辆凯迪拉克。这位王老板是当时得嘉定首富。

上面的鲜花是什么情况。。。
也就是说，王嘉华是新中国第一位正式拥有私家车的人。
当然，这辆凯迪拉克肯定早报废了。细心的网友发现，现在这块令无数人羡慕的车牌挂在一辆宾利车身上。不知道这辆宾利是否还属于这位王老板。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息