柴油机减压不完全

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解决时间 2021-03-17 16:35

提问者网友：寂寞撕碎了回忆
2021-03-17 13:05

195柴油机,起动时不能完全减压,不知该如何调试！请赐教。

最佳答案

五星知识达人网友：冷風如刀
2021-03-17 14:28

你的195柴油机是循环冷却还是蒸发式，蒸发式在减压器旋转轴外圆是一个偏心螺栓可以左右旋转某一角度固定即可。循环式在减压旋转轴正前方有一螺母松开后用开口螺丝刀向内旋转螺栓至适当旋紧螺母即可不可过量，过量会导致气门倒杆脱落。

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1楼网友：大漠
2021-03-17 15:27

一种柴油机自动减压装置，其结构为：液压控制机构、减压机构、加速机构、棘轮离合销机构、缓冲器分别与一支撑在缸盖罩上的轴连接通过它们可驱使柴油机气门摇臂改变状态，实现柴油机的减压起动。由于液压控制机构油缸上设置一短路油道，而棘轮离合销机构中可带动棘轮运动的摆杆与靠柴油机排气门弹簧座回复动力推动的推杆机构相接触，从而确保低机油温度下装置的正常工作，而缓冲器上设置有一挡销，并且该挡销在减压机构打开状态下位于推杆工作面前方，从而使得在推杆不退回时缓冲器不能回复原位，有效克服了高机油温度下减压机构复位太快而不能起动的问题，它实为一种能全天候、全工况自动完成起动时减压操作的柴油机自动减压装置。

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