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桥梁预应力张拉初张拉到终张拉部分两端伸长值之差需要控制在10%之内吗?有这个要求吗?

答案:2  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-11-20 22:03
  • 提问者网友:爱了却不能说
  • 2021-11-20 11:13
桥梁预应力张拉初张拉到终张拉部分两端伸长值之差需要控制在10%之内吗?有这个要求吗?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:酒者煙囻
  • 2021-11-20 11:21
预应力张拉的工艺,一般为A初张拉(如20%设计张拉力)->B张拉到位(100%设计张拉力)->C超张拉(如105%设计张拉力)并稳荷5分钟->D回到设计张拉力(100%设计张拉力)并锚固。

步骤A和步骤B需要量测千斤顶行程,以此计算张拉伸长量。

如前述,步骤A的目的是消除钢束非弹性变形(拉直),步骤B的目的是量测伸长量,步骤C的目的是消除钢束应力松弛变形,步骤D的目的是将钢束锚固于设计应力。

施工规范要求采用张拉力和张拉伸长量双控,并以张拉力控制为主,张拉伸长量与理论值之差不超过6%。这里要求的6%的误差范围,指两端伸长量之和。

至于两端伸长量的差别,是施工时判断是否存在漏浆堵孔等施工故障的一个因素。如果完全对称的钢束在张拉过程中两端伸长量差别巨大,则应停止施工,查找并消除造成这种现象的原因,否则可能会发生断丝伤人等严重事故。

如果完全不对称的钢束采用两端张拉,理论值本身就不对称,比较两端伸长量值就不应以相等或者误差百分之几作为标准了。
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  • 1楼网友:行路难
  • 2021-11-20 11:47
好像是6%之内,当预应力值有出入时,以伸长值作为参考。
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