汽车抛光机在使用时的技巧

汽车抛光机在使用时的技巧

抛光机抛光时，试样磨面与抛光盘应绝对平行并均匀地轻压在抛光盘上，注意防止试样飞出和因压力太大而产生新磨痕。
同时还应使试样自转并沿转盘半径方向来回移动，以避免抛光织物局部磨损太快在抛光过程中要不断添加微粉悬浮液，使抛光织物保持一定湿度。湿度太大会减弱抛光的磨痕作用，使试样中硬相呈现浮凸和钢中非金属夹杂物及铸铁中石墨相产生“曳尾”现象；湿度太小时，由于摩擦生热会使试样升温，润滑作用减小，磨面失去光泽，甚至出现黑斑，轻合金则会抛伤表面。
为了达到粗抛的目的，要求转盘转速较低，最好不要超过500r/min；抛光时间应当比去掉划痕所需的时间长些，因为还要去掉变形层。

抛光机的介绍

抛光机，顾名思义，就是把一些物体的表面的毛精糙部分，清理掉，以达到镜面效果。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。
抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有最大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到最小。
抛光机抛光时，试样磨面与抛光盘应绝对平行并均匀地轻压在抛光盘上，注意防止试样飞出和因压力太大而产生新磨痕。同时还应使试样自转并沿转盘半径方向来回移动，以避免抛光织物局部磨损太快在抛光过程中要不断添加抛光液或其它抛光助剂，使抛光织物保持一定湿度。湿度太大会减弱抛光的磨痕作用，使试样中硬相呈现浮凸和钢中非金属夹杂物及铸铁中石墨相产生“曳尾”现象；湿度太小时，由于摩擦生热会使试样升温，润滑作用减小，磨面失去光泽，甚至出现黑斑，轻合金则会抛伤表面，会出现发黄的现像。
粗抛后磨面光滑，但黯淡无光，在显微镜下观察有均匀细致的磨痕，有待精抛消除。精抛时转盘速度可适当提高，抛光时间以抛掉粗抛的损伤层为宜。精抛后磨面明亮如镜，在显微镜明视场条件下看不到划痕，但在相衬照明条件下则仍可见到磨痕。
近年来，国内外在抛光机的性能上作了大量的研究工作，研究出不少新机型、新一代的抛光设备，正由原来的手动操作发展成为各种各样的半自动及全自动抛光机。下面介绍几种常用的机械抛光机的性能和特点。抛机光专门针对钢、铝铜等金属制品的表面和管类进行效果处理，几十种原厂配件满足不同需要，轻而易举制造出各种精度不同的雪花纹、拉丝纹、波浪纹、哑光面、镜面等，快速修补深度划痕和轻微刮花，快速打磨和抛光；焊缝、水口痕、迹氧化膜、污迹和油漆等，适用於去毛刺、形成圆角装饰性金属加工，在加工过程中不会形成暗影、过渡地带和装饰面不均匀等，是金属制品生产产的重要设备。

同问同学习！！！

抛光的基础使用方法
　　1、盘面带有角度的情况

　　抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。

　　2、移动抛光机的基本方法

　　研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。

　　按动的压力--以抛光机自身的重量为基础

　　把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。

　　盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力

　　抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成"研磨面不均匀"，"抛光分界线"，"抛光伤痕"等原因，由于局部发热，会成为"抛光烧接"等原因。

　　研磨范围

　　一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀。

　　移动的速度

　　抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现"磨擦不均匀"。

　　上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动，为了不避免磨擦不均匀。

　　移动抛光的幅度--让重合

　　抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。3、深划痕处理的方法

　　在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。

　　车体镀膜的目的如上所述，是以保护涂膜为目的，为了把玻璃纤维镀膜剂固定在车体上而进行的以下处理，它占全部作业工程的一大半，是个基础部分。在这种下地处理的工程中，需要最小量的控制研磨涂膜量。为此，以去除附着物所使用的液剂，在用于打磨作业工程的化合物处理方法作为标准，用那种液剂能够达到目的,这个需要把握，要从强到弱进行实验，尽可能的使用清洁能力以及研磨能力弱的。打磨作业是为了下次让客户作为回头客再次实施镀膜处理，不要过于磨削，另外，要理解不能去除所有的伤痕，不可忘记打磨的目的是恢复光泽。

　　四、汽车漆面美容顶级玻璃纤维镀膜施工工艺解析

　　检查车况：

　　先将全车仔细检查，通过对车漆的全面检查，有助于了解和判断漆面的状况发现这些情况要记录下来，并交由客户确认。

　　清洗车身：

　　洗车可以把车身表面85%以上的污垢和浮尘祛除。是做美容项目的前期处理。

　　在清洗时，按照从前到后，从上到下的顺序冲洗汽车，然后洒上中性洗车泡沫，用柔软的毛巾仔细擦拭车身，将汽车的前后保险杠，装饰条以下部位，汽车轮廓等难以清洗到的地方要仔细清洗，发现车身上有沥青点和其他油污，可以喷洒柏油清洁剂处理，清洗完汽车后，还要把汽车的胎铃也要进行刷洗。直到光亮无污垢，并冲洗干净。

　　黏土处理：

　　黏土可以把车漆原来有氧化物的和吸附了铁粉的的部位进行清除，并能对洗车时留下的顽固污渍可以处理得淡化甚至消失。这步工序对后面的漆面研磨很重要的步骤。

　　处理时，要把黏土反复搓揉，放在掌心以水平的方向在漆面来回移动。在移动时必须要与清水配合。否则黏土会粘在漆面上。以40x40CM的范围进行操作。每做一块要检查漆面是否光滑、洁净，。

　　胶边保护：

　　胶边保护用于在做全车抛光处理时可能损伤的塑料部件，如窗户的胶条，高于漆面的装饰条、金属字、车灯、漆面接缝处等部位统统保护起来。这样可以有效地避免抛光机对上述部位的损坏和伤害。

　　擦干车身水分后，要用风枪将全车边缝的水分吹干，用洗车毛巾擦干。然后用专用的胶条贴于易磨损的部位。胶条不能超出漆面太多。一般不能大于0.5MM左右。而且要粘牢和美观。

　　抛光处理：

　　抛光的目的是祛除漆面上的氧化层和划痕，并提高和恢复车漆原有的光泽度。使漆面达到镜面般的效果。所以，抛光一般分为粗研磨和精细研磨。甚至还有光泽复原。

　　抛光时，抛光机先配合羊毛盘对漆面进行粗研磨。把粗研磨剂倒在车漆上，也是以40x40CM的范围进行操作。羊毛盘必须与漆面保持水平，抛光机要平稳、缓慢地在有效范围内移动。直到漆面达到镜面后才移动到下一个范围。在施工的过程中最好配合工作灯进行对照检查。粗研磨后接着作精细研磨处理。这时要把羊毛盘换下，换上专用的海绵盘，配合精细研磨剂按照和粗研磨一样的方法对车漆进行处理。最后用光泽复原剂来处理，方法同前面一样。

这项技术不是很难，最主要还是掌握技巧后勤加练习，干的多啦，经验也就多啦。
任何事物，只要你对他是认真的，他对你也会是认真的

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