国三发动机没劲是哪里出了问题？

国三发动机没劲是哪里出了问题？

发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：
　　1 表现症状
　　发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。
　　2 原因分析
　　2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。
　　2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。
　　2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。
　　2.4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。
　　2.5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。
　　2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。
　　2.7 供油提前角不对。
　　2.8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。
　　2.9 输油泵供油不足。
　　2.10 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。
　　3 预防及排除
　　3.1 卸下泵盖回油管接头，检查回油控制阀的密封情况。
　　3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器，疏通堵塞的油路，并找出油路中的漏气处予以排除。
　　3.3 更换破损的出油阀铜垫，出油阀关不严密，可用机油研磨。
　　3.4 柱塞副磨损严重应更换。
　　3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动，紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。
　　3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。
　　3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。
　　3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。
　　3.9 清洗空气滤清器，但在清洗后重新安装时，要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。
　　3.10 找出输油泵供油不足的原因，并予以排除。
　　3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。

缸垫厚度有问题或者气门间隙不对，再有就是拆卸油嘴的时候进去脏东西把油嘴度堵了

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