扬子江航空怎么样
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解决时间 2021-01-03 07:23
- 提问者网友:愿为果
- 2021-01-02 07:08
扬子江航空怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友:笑迎怀羞
- 2021-01-02 07:50
问题一:本人从来没有听过扬子江航空,这次买机票的时候看到他家,请问扬子江航空怎么样,准点吗? 不知道你想了解哪个方面,是机型?服务?还是安全性?还是交通是否便利?或是别的什么?如果你只介意价格,选择任何一家都无所谓。问题二:扬子江航空公司可信吗?求解答 可信个P。。。。混乱的要死
前天刚刚经历
原本是晚上21点10分从三亚飞上海浦东,20点40准时登机。
登机后一直在飞机上呆到23点08分,告知浦东大雾,航班取消,重点是:
20:40~23:08期间:
21点10分该起飞时说“机组已经做好所有准备,但因航空管制,推迟起飞”
22点又说一次相同原因
22:10左右,说飞机正在加油,准备起飞(前面说过做好所有准备。。)
22:30说因为浦东大雾,航班取消
紧接着,在大家准备拿行李出去时,又说“请大家稍等,有最新消息”
这一“稍等”就等等23:08。。。。取消了航班
然后!
大家回到候机大楼,有人得知22:15时一班其他航空公司的飞机已经飞去浦东。。。。实际航班取消原因是飞行员资质不够飞。。。大家觉得被欺骗,想讨要说法
可是只有2个年轻地勤接待,一直只说让大家等等,大家要求见领导,却没有任何其他人来,大概40多分钟后,几位男士着急了说想抽烟,掏出烟(其实只是想激怒地勤,因为过了安检根本没有打火设备),地勤就很激动的去夺烟,发生了推搡,结果,立刻,警察来了,领导也来了。。。。
一直到00:20以后,才有车来接我们去了一个宾馆。
办理入住、洗漱后,睡觉时大概1点多了,早上4点21分被酒店叫醒服务要求退房,告知车马上来接去机场(睡了3小时)
到机场同样没有任何人指引,全靠旅客自己到处询问登机口和安检程序
上飞机时,还因为大家拥挤,地勤态度超恶劣。
整个过程中没有任何餐食,一直到10点以后飞上天空平稳了,才发了飞机餐。问题三:扬子江航空公司真差劲啊,航班取消了也不通知客人,害我们白白跑了一 扬子江以前是货运航空,刚刚开启客运板块没多久,可能还不完善,忍忍吧问题四:请问你做扬子江航空了么?会晚点么? 这个问题很难回答到你 航班是否晚点有很多因素的 天气 机器故障 等等
航空公司也不希望航班延误的问题五:扬子江航空公司可信吗?求解答 可信的,扬子江航空大股东是海南航空,是正规的公司,15年开始才做客运,以前纯粹是货运。如果您是应聘的话他们有官方招聘渠道,不要轻信外部的中介。问题六:扬子江货运航空公司怎么样?飞行员待遇好不好 很好问题七:扬子江航空怎么样?服务,安全什么的好吗?看到价格比较便宜,可是实在没听过,太没底。 20分安全都差不多!服务态度也还行!问题八:扬子江航空怎么样?以前从来没听说过!今天买机票才看到,而且机票特别便宜,靠谱吗? 扬子江航空是海南航空和海航集团的旗下客货运航空公司,其母公司海南航空是sky trax 5 stars airlines(五星航空),至2017年1月,扬子江航空伤胃发生过重大安全事故
扬子江航空yangtze river airlines
海航集团hna group问题九:扬子江航空飞行员年薪 副驾驶四五十万,机长一百万差不多问题十:航空机务前途待遇如何 机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦! 不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。。。。。
昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯 吉祥和海航
但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。
机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。
先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题, 第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力, 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。
其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多 ,现在是5000多,在深圳养活自己没问题,过节费,年终奖都有,而且不少。深航从今年开始给员工上公积金,而且提供宿舍,标准间模式(一个月200), 食堂伙食很好,机场附近租房均价700左右(两室),但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多,有两个村子在附近,湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有,价格比我们学校附近要便宜。
深航绝对是学技术最好的选择,因为工作比较累,一个人要干三个航后,其他航空公司都是三个人干一个航后,一年以后放单,你就可以自己干飞机了,但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽,深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快,而且深航机务工作氛围比较好,听我同学说内部经常 组织篮球 足球比赛,经常聚餐,而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。
如果能去深航的话,我个人认为还是不错的,而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职,研究生,只要是机务的都一起干活,不过拿的钱,学历的不同会有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一样,这些航空公司机务大部分都差不太多。
国企和股份,企业文化差距很大,我个人还是不太倾向国企的工作氛围,深航,海航这些股份的公司,工作起来比较积极,氛围向上,我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。
国航就不多说了,如果你能去的话,你也不可能去别的地方,但是从待遇来说国航还真是不突出,在业内算中等水准。唯一牛的就是,国航是挂旗航空公司,其他地方我还真没看出来它有多牛。
东航不招东北人,而且很看重户口,因为他们在东北没有分公司,如果你没有关系的话,东北人是不好去的,我那届是这个样 子的,听说去年也如此,等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了,他一直想跳槽,因为他在东航上海,感觉比较憋屈,听他说机 务很累,而且东航的内部貌似存在不少问题,这些我没考证也不做评论。
南航规模是全国第一,我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房,现在正在盖,如果今年去得话不知道还能不 能赶得上。南航比较注重培养机务学习,机型执照拿的很快,但是放单时间要比深航长。三大航中,我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机......余下全文>>
前天刚刚经历
原本是晚上21点10分从三亚飞上海浦东,20点40准时登机。
登机后一直在飞机上呆到23点08分,告知浦东大雾,航班取消,重点是:
20:40~23:08期间:
21点10分该起飞时说“机组已经做好所有准备,但因航空管制,推迟起飞”
22点又说一次相同原因
22:10左右,说飞机正在加油,准备起飞(前面说过做好所有准备。。)
22:30说因为浦东大雾,航班取消
紧接着,在大家准备拿行李出去时,又说“请大家稍等,有最新消息”
这一“稍等”就等等23:08。。。。取消了航班
然后!
大家回到候机大楼,有人得知22:15时一班其他航空公司的飞机已经飞去浦东。。。。实际航班取消原因是飞行员资质不够飞。。。大家觉得被欺骗,想讨要说法
可是只有2个年轻地勤接待,一直只说让大家等等,大家要求见领导,却没有任何其他人来,大概40多分钟后,几位男士着急了说想抽烟,掏出烟(其实只是想激怒地勤,因为过了安检根本没有打火设备),地勤就很激动的去夺烟,发生了推搡,结果,立刻,警察来了,领导也来了。。。。
一直到00:20以后,才有车来接我们去了一个宾馆。
办理入住、洗漱后,睡觉时大概1点多了,早上4点21分被酒店叫醒服务要求退房,告知车马上来接去机场(睡了3小时)
到机场同样没有任何人指引,全靠旅客自己到处询问登机口和安检程序
上飞机时,还因为大家拥挤,地勤态度超恶劣。
整个过程中没有任何餐食,一直到10点以后飞上天空平稳了,才发了飞机餐。问题三:扬子江航空公司真差劲啊,航班取消了也不通知客人,害我们白白跑了一 扬子江以前是货运航空,刚刚开启客运板块没多久,可能还不完善,忍忍吧问题四:请问你做扬子江航空了么?会晚点么? 这个问题很难回答到你 航班是否晚点有很多因素的 天气 机器故障 等等
航空公司也不希望航班延误的问题五:扬子江航空公司可信吗?求解答 可信的,扬子江航空大股东是海南航空,是正规的公司,15年开始才做客运,以前纯粹是货运。如果您是应聘的话他们有官方招聘渠道,不要轻信外部的中介。问题六:扬子江货运航空公司怎么样?飞行员待遇好不好 很好问题七:扬子江航空怎么样?服务,安全什么的好吗?看到价格比较便宜,可是实在没听过,太没底。 20分安全都差不多!服务态度也还行!问题八:扬子江航空怎么样?以前从来没听说过!今天买机票才看到,而且机票特别便宜,靠谱吗? 扬子江航空是海南航空和海航集团的旗下客货运航空公司,其母公司海南航空是sky trax 5 stars airlines(五星航空),至2017年1月,扬子江航空伤胃发生过重大安全事故
扬子江航空yangtze river airlines
海航集团hna group问题九:扬子江航空飞行员年薪 副驾驶四五十万,机长一百万差不多问题十:航空机务前途待遇如何 机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦! 不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。。。。。
昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯 吉祥和海航
但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。
机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。
先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题, 第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力, 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。
其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多 ,现在是5000多,在深圳养活自己没问题,过节费,年终奖都有,而且不少。深航从今年开始给员工上公积金,而且提供宿舍,标准间模式(一个月200), 食堂伙食很好,机场附近租房均价700左右(两室),但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多,有两个村子在附近,湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有,价格比我们学校附近要便宜。
深航绝对是学技术最好的选择,因为工作比较累,一个人要干三个航后,其他航空公司都是三个人干一个航后,一年以后放单,你就可以自己干飞机了,但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽,深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快,而且深航机务工作氛围比较好,听我同学说内部经常 组织篮球 足球比赛,经常聚餐,而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。
如果能去深航的话,我个人认为还是不错的,而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职,研究生,只要是机务的都一起干活,不过拿的钱,学历的不同会有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一样,这些航空公司机务大部分都差不太多。
国企和股份,企业文化差距很大,我个人还是不太倾向国企的工作氛围,深航,海航这些股份的公司,工作起来比较积极,氛围向上,我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。
国航就不多说了,如果你能去的话,你也不可能去别的地方,但是从待遇来说国航还真是不突出,在业内算中等水准。唯一牛的就是,国航是挂旗航空公司,其他地方我还真没看出来它有多牛。
东航不招东北人,而且很看重户口,因为他们在东北没有分公司,如果你没有关系的话,东北人是不好去的,我那届是这个样 子的,听说去年也如此,等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了,他一直想跳槽,因为他在东航上海,感觉比较憋屈,听他说机 务很累,而且东航的内部貌似存在不少问题,这些我没考证也不做评论。
南航规模是全国第一,我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房,现在正在盖,如果今年去得话不知道还能不 能赶得上。南航比较注重培养机务学习,机型执照拿的很快,但是放单时间要比深航长。三大航中,我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机......余下全文>>
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