为什么汽车发动机的活塞和连杆的连接中，，先把销轴装入活塞孔，再把衬套压入连杆孔?
谢谢为什么汽车发动机的活塞和连杆的连接中，，先把销轴装入活塞孔，再把衬套压入连杆孔?
另外
衬套的作用是什么?为什么不先把衬套装入销轴中，再一并装入活塞孔吗？
为什么汽车发动机的活塞和连杆的连接中，，先把销轴装入活塞孔，再把衬套压入连杆孔? 谢谢
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-04-04 06:17
- 提问者网友：杀生予夺
- 2021-04-03 08:46
最佳答案
- 五星知识达人网友：青灯有味
- 2021-04-03 08:54
1.活塞销要先固定在活塞孔一侧，然后固定连杆衬套，再把连杆放进活塞内，对正，最后压活塞销，三者完成装配。
2.衬套耐磨损一般为铜材料。
3.你说的很对。再理解一下就好了。
2.衬套耐磨损一般为铜材料。
3.你说的很对。再理解一下就好了。
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- 1楼网友：等灯
- 2021-04-03 09:08
您好，这样好装
再看看别人怎么说的。
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