目前哪款车性价比最高
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解决时间 2021-12-24 07:19
- 提问者网友：浩歌待明月
- 2021-12-23 18:14
目前哪款车性价比最高
最佳答案
- 五星知识达人网友：山君与见山
- 2021-12-23 18:56
问题一：现在大众里面哪个车性价比最好 这个需要看你的预算有多少，大众在不同价位里有不同性价比高的车。
一些比较经典，销量比较多的车可以给你推荐几个：
一汽大众：迈腾(B级车，偏商务，轿车里算是中级的车)，捷达，小点的有高尔夫（有进口和国产之分），速腾，宝来。
这几款是一汽大众卖的多的，尤其是高尔夫，这个车算是大众很经典的车型，长久不衰，10几万吧。
2. 上海大众：帕萨特（B级车，商务和运动感兼的均有），桑塔纳，朗行朗逸朗境，这几个车是上海大众卖的多的，价格8-30万左右不一。
如有兴趣可先定好自己的预算，再去一些汽车网站做各车型配置之类的对比，才能更有效的看哪个车适合你需求。问题二：目前市场上什么车性价比最高呀，介绍一下了？！谢谢了 根据你的要求推荐车型排列顺序如下：1、奇瑞A3；2、东南V3菱悦；3、中华骏捷FRV；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。问题三：什么品牌汽车性价比最高 20分首先你要求性价比高，价格就要有所控弧。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝
法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航
英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特
西班牙：西亚特
从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。问题四：现在20万以内什么车性价比最高 推荐帕萨特，迈腾，君威，雅阁，迈锐宝XL都可以看看问题五：目前在中国哪款车卖的最好？性价比比较高？ 预算多少问题六：现在市场上什么汽车的性价比最高 性价比需要看的是 比如发动机性能 底盘性能 骨架性能也就是所谓的安全性 安全性跟车身铁皮厚度没有关系 就好像人的脸皮后也只能是不要脸而不可能抗击打能力强悍 还有就是价格 当然油耗也是需要考虑的一部分 但是更重要的是售后维修成本 比如日本车的油耗可能会相对与欧美系轿车略低 但是同样的负面影响就是日韩系轿车主题的车的发动机的耐久性很差 也就是他们的售后维修保养费用很高 当然是长期算下来的结果 不能单看一次两次的费用哦 个人建议欧美系轿车 长时间算下来的话 欧美系的费油的车要比日韩系省油的车给你省下来的钱多很多 当然如果你的车修车保养不花钱也无所谓了问题七：大众这几款车性价比最高的是哪款? 真不知道为什么德系的就贴上了安全的标签呵呵，其实我觉得碰碰车都完蛋：）朗逸偏贵，个人觉得速腾性价比更高
新桑塔纳有待考证
速腾和新宝来都还是不错的问题八：A车性价比最高的是什么车 A级车的话还是日本车做的不错，像飞度，锋范。具体什么价位的呢问题九：家用什么车性价比高 家用也分怎么用，开店也是家用，上班代步也是家用，去外地上货也是家用。代步就比亚迪速锐、大众捷达、日产阳光这些就很够用了，如果不怕没面子用比亚迪f0、吉利熊猫、日产玛驰这种车最合算，车跟手机电脑一样都是消费品，车对一般人的用处其实微乎其微。欧美普通人月收入是我们的十倍，他们普遍用的也无外乎是10－20w的车，甚至不如我们用的车，所以我们中国人应该重新定位在车上的花销，汽车只是消费品，养车绝对比没车费钱费精力，车需要按时去保养，需要检查维修，需要加油，需要找车库和停车位，扣分年底需要去交罚款，大小肇事需要赔偿，养车累的程度不亚于养孩子，绝对不能把车作为财产看待，它跟房子存款不应该相提并论。如果大多用车时间是跑长途就选福克斯、捷达、别克君越等欧美品牌，这类车高速稳定、高速肇事后生命危险低。如果经常跑山路，比如煤矿城市就买suv。总之，买车还要理性，就目前汽车普遍价格和收入来讲是没有性价比的。所以买车最好不要太虚荣，这东西到手就掉价，买个够用的就行，最好不要超过现有存款的百分之10(不算房产)，比谁有钱就晒晒存款，晒晒房子多少个，买车要抱着就是为了用车的想法去买，跟手机电脑等是一个道理。 你说什么车性价比高，我说比亚迪的车性价比高，你也不一定信，但信不信由你，我是汽车研发行业的电子工程师，我们公司就是集团下属研发汽车的，买过很多新车拿来就拆，改造、借鉴和修改，比亚迪的车行，不那么在乎面子买的合算，最近出的速锐、思锐一定比以前的g6好很多，我们那时候研究他们的是那个g6,几乎各个大品牌的某些车型都研究过。至于网上为什么很多人评价比亚迪不好，一个是他们大多不是干这行的技术人员，一个是他们买车也是跟分，普遍是大众丰田等，就像我们买电脑，不懂电脑的人一般怕风险就只买联想中高端一样，买完没几年就淘汰了还得买的时候就不会买那么贵的了，车也是一样，发展的日新月异，没必要买那么贵的，国几年就换了。
一些比较经典，销量比较多的车可以给你推荐几个：
一汽大众：迈腾(B级车，偏商务，轿车里算是中级的车)，捷达，小点的有高尔夫（有进口和国产之分），速腾，宝来。
这几款是一汽大众卖的多的，尤其是高尔夫，这个车算是大众很经典的车型，长久不衰，10几万吧。
2. 上海大众：帕萨特（B级车，商务和运动感兼的均有），桑塔纳，朗行朗逸朗境，这几个车是上海大众卖的多的，价格8-30万左右不一。
如有兴趣可先定好自己的预算，再去一些汽车网站做各车型配置之类的对比，才能更有效的看哪个车适合你需求。问题二：目前市场上什么车性价比最高呀，介绍一下了？！谢谢了 根据你的要求推荐车型排列顺序如下：1、奇瑞A3；2、东南V3菱悦；3、中华骏捷FRV；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。问题三：什么品牌汽车性价比最高 20分首先你要求性价比高，价格就要有所控弧。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝
法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航
英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特
西班牙：西亚特
从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。问题四：现在20万以内什么车性价比最高 推荐帕萨特，迈腾，君威，雅阁，迈锐宝XL都可以看看问题五：目前在中国哪款车卖的最好？性价比比较高？ 预算多少问题六：现在市场上什么汽车的性价比最高 性价比需要看的是 比如发动机性能 底盘性能 骨架性能也就是所谓的安全性 安全性跟车身铁皮厚度没有关系 就好像人的脸皮后也只能是不要脸而不可能抗击打能力强悍 还有就是价格 当然油耗也是需要考虑的一部分 但是更重要的是售后维修成本 比如日本车的油耗可能会相对与欧美系轿车略低 但是同样的负面影响就是日韩系轿车主题的车的发动机的耐久性很差 也就是他们的售后维修保养费用很高 当然是长期算下来的结果 不能单看一次两次的费用哦 个人建议欧美系轿车 长时间算下来的话 欧美系的费油的车要比日韩系省油的车给你省下来的钱多很多 当然如果你的车修车保养不花钱也无所谓了问题七：大众这几款车性价比最高的是哪款? 真不知道为什么德系的就贴上了安全的标签呵呵，其实我觉得碰碰车都完蛋：）朗逸偏贵，个人觉得速腾性价比更高
新桑塔纳有待考证
速腾和新宝来都还是不错的问题八：A车性价比最高的是什么车 A级车的话还是日本车做的不错，像飞度，锋范。具体什么价位的呢问题九：家用什么车性价比高 家用也分怎么用，开店也是家用，上班代步也是家用，去外地上货也是家用。代步就比亚迪速锐、大众捷达、日产阳光这些就很够用了，如果不怕没面子用比亚迪f0、吉利熊猫、日产玛驰这种车最合算，车跟手机电脑一样都是消费品，车对一般人的用处其实微乎其微。欧美普通人月收入是我们的十倍，他们普遍用的也无外乎是10－20w的车，甚至不如我们用的车，所以我们中国人应该重新定位在车上的花销，汽车只是消费品，养车绝对比没车费钱费精力，车需要按时去保养，需要检查维修，需要加油，需要找车库和停车位，扣分年底需要去交罚款，大小肇事需要赔偿，养车累的程度不亚于养孩子，绝对不能把车作为财产看待，它跟房子存款不应该相提并论。如果大多用车时间是跑长途就选福克斯、捷达、别克君越等欧美品牌，这类车高速稳定、高速肇事后生命危险低。如果经常跑山路，比如煤矿城市就买suv。总之，买车还要理性，就目前汽车普遍价格和收入来讲是没有性价比的。所以买车最好不要太虚荣，这东西到手就掉价，买个够用的就行，最好不要超过现有存款的百分之10(不算房产)，比谁有钱就晒晒存款，晒晒房子多少个，买车要抱着就是为了用车的想法去买，跟手机电脑等是一个道理。 你说什么车性价比高，我说比亚迪的车性价比高，你也不一定信，但信不信由你，我是汽车研发行业的电子工程师，我们公司就是集团下属研发汽车的，买过很多新车拿来就拆，改造、借鉴和修改，比亚迪的车行，不那么在乎面子买的合算，最近出的速锐、思锐一定比以前的g6好很多，我们那时候研究他们的是那个g6,几乎各个大品牌的某些车型都研究过。至于网上为什么很多人评价比亚迪不好，一个是他们大多不是干这行的技术人员，一个是他们买车也是跟分，普遍是大众丰田等，就像我们买电脑，不懂电脑的人一般怕风险就只买联想中高端一样，买完没几年就淘汰了还得买的时候就不会买那么贵的了，车也是一样，发展的日新月异，没必要买那么贵的，国几年就换了。
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- 1楼网友：人间朝暮
- 2021-12-23 20:12
哦，回答的不错
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