刚才看了一视频 为什么F22空中加油的时候 受油口是红色 是信号灯 还是起火了

刚才看了一视频 为什么F22空中加油的时候 受油口是红色 是信号灯 还是起火了

这个是红外热源灯，本身不一定要做成橘红色，但是为了白天方便加油机上的油杆控制员观察，故意做成红色的，你可以注意加油口前面的斑马条，也是方便观察并起引导作用的。
我没有F22在夜间加油的图片，但是有张F16夜间加油图片，你可以看一下。

明显看见受油口红外灯围成的三角形区域和斑马引导条
追问喷出来的气体呢？追答那个是还保留在两个阀门间的燃油，在接头拔出时喷射出来发生雾化的现象。
加油机的加油管里的燃油是加压注射的，在加油管末端有个阀门控制燃油的开关，受油的接口底端也有一个阀门，所以在对接后这两个阀门自动打开就可以通油了，在脱离时这两阀门自动关闭，但是由于两个阀门不是紧挨的，之间有一定距离，就会有部分燃油残留在里面。

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