山地车爬坡时后面的变速器为什么要用大齿轮？

请问，山地车为什么爬坡的时候后面变速器要换大齿轮呢？有什么原理呢？问题很急！谢谢

少用力

27速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。正确的使用方法是：如果前面是1档,后面最好配12345档使用；如果前面是2档,后面最好配234567档使用；最后前面是3档,后面最好配789档使用。最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.路面情况分类，一、公路(直行，障碍物少，能见度高)这里是公路车的天堂，但并不是山地车的地狱，一般采用前2后5的档位来加速，然后逐步前2后567，这时候换成前3后789，换档的时机根据目测路面的坡度来决定；    二、坡道(上坡和下坡)这里有个技术关键要讲一下，就是不要到坡道上换档，一定要在进入坡道之前换好档，尤其是上坡，不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力，那样就会很麻烦了，上坡理论上采用前面最小，也就是1档，后面最大，也是1档的原理来换档，但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定；下坡理论上采用前面最大，也就是3档，后面最小，9档的原理来换档，但也需要根据实际坡度和长度来决定.三、复杂路面(障碍物多，弯道多，路面状况差，能见度低)最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。 给你推荐个网址:taobibuy .cn （在地址栏输入访问）,上面经常推荐当季最流行的衣服， 包包，鞋子等，我经常去逛逛，真的很实用，省去我很多时间，以前我都是漫无目的的到处找资料，不知道穿什么，怎么搭配服饰好，上面的搭配技巧很实用，有达人的超级经验分享，总结的详细购物步骤和购物心得，肯定对你穿衣，购物有很大帮助！ 记得选我做满意答案哦，呵呵！

这样很省力，根据滑轮定理，前轮周长小雨后轮周长，那么后轮就会转的慢，这样可以省力，还可以保护自行车的齿轮，就是一点不好：要不停的蹬

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