开手动档车 正确的换档时机的根据是什么

开手动档车 正确的换档时机的根据是什么

换档包括加档和减档。

先说加档，前提是一级一级加档，不要越级加档。如果发动机的声音有些低沉，车身稍稍抖动但向前的力量不是太足，这时候就是需要加档的时刻。方法是快踩离合，快速加档，松离合配合加油门，让车子在平稳中实现新旧档位的更换，没有什么顿挫感。
再说减档。最好是一级一级减档，也可以越级减档，但最好不要这样。方法是，点踩刹车降低车速，等车速降低到档位阻滞车速前进的感觉的时候，踩离合，减档，如果刹车距离较远，可以一级一级慢慢减，这样车子会相对平顺；如果觉得踩刹车踩得够深，车速掉得很快，也可以越级减档，也不会有太大的顿挫感，但不要越级太多。

听声音,动力充足就加档,动力不足就减档

要看你是什么车了 想省油 起步轻给油 1000多-2000转换档轻给油

转速1500-2000转换挡

三楼正解！
转速1500-2000转换挡～

有转速表就看表，进档在2700-3000转换档；退档在转速有所下降后再退。当然有经验后凭感觉就可以

LZ看着时速表来换档就确实是不正确了，一来会使你分心，不利于驾驶安全，二来正确的换档是“看”转速表的。
那么按照常理来说，换档时机必须找准，而且趋于一致，一般来说是在你车转速表红区（红字）再向前倒2K转左右的时候换档。
但是现在的车在4K-5K转的时候发动机就已经挺响拉，所以大多时候老手都是凭经验。不过还是遵循一个常识。即：在1-3档是延迟进档时间，因为这三个档是超速档，通俗讲就是扭力大，那么起步的时候通过这三档而将车带上一定速度，在进行4-5-6的推进会相对省油许多。
开车是经验的积累，希望LZ以后改正不良的驾驶习惯。为全球环境保护尽一份力。

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