现在的汽车外倾角是正还是负？

现在的汽车外倾角是正还是负？

前轮外倾角：在汽车的横向平面内，前轮中心平面向外倾斜一个角度称为前轮外倾角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“v”字形张开时称正外倾。
前轮外倾角具有提高转向操纵的轻便性和车轮工作安全性的作用。 如果空车时车轮的安装正好垂直于路面，则满载时车桥将因承载变形而可能出现车轮内倾，这样将加速汽车轮胎内侧的偏磨损。另外，路面对车轮的垂直反作用力沿轮毂的轴向分力将使轮毂压向外端的小轴承，加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷，降低它们的使用寿命，严重时会损坏外端的锁紧螺母而使车轮松脱，造成交通事故。
因此，为了使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷，安装车轮时预先使其有一定的外倾角，以防止车轮内倾。但是外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生外侧偏磨损。现代汽车将外倾角一般设定为1度左右，有的接近垂直，有的为负值。追问f如果是负值不就成了车轮内倾了吗？会不会使车辆出现安全问题啊

外倾角是负的，当车子承载时，载荷使车轮趋向于车子正前方行驶。这时候的外倾角为正值。追问是空载时是正值，承载时是负值吧

其实空载正负不是关键，而是标准承重（整备质量和最大质量之间的范围）下是否是垂直或者正值。运动型车一般是正值，因为要考虑转向侧倾。载重车一般空载的时候可能是负的。

这些都是和车辆用途和悬挂结构设计有关系。一般按照汽车长商提供的车辆说明书上进行调整就没有问题。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息