为什么不能用普通机油代替冷冻机油

为什么不能用普通机油代替冷冻机油

还是用46#机油（一般空压机用机油）吧，柴油机机油的标号不同，成分有别，粘度不同。一定不能通用，否则就不用区分了。还是不要冒险，等出问题就来不及了。

机油的选择，要根据具体的工作条件来选择合适的粘度、粘温特性等参数 冷冻机油，因为工作中要随冷剂在系统中循环，所以它的凝点必须比工作过程中的最低温度（在蒸发器中，工作温度常常达到-40℃，甚至更低）还要低至少3-5℃，才能保证机油不会凝固和机器系统正常工作； 冷冻机油同时还要求较高的粘温系数，以保证机油在温度剧烈变化过程中（压缩机出口的温度常常能达到70℃甚至更高，而蒸发器中最低温度则可能达到-40℃）粘度不会变化太大 普通机油在凝点和粘温系数这些方面远远达不到这些要求 所以不能代替冷冻机油！

现在的普通机油就是防冻机油，一般称多级机油。没有普通机油和防冻机油之分。 机油粘度对应 5W/30 -30～+30 冬夏通用 东北西北 5W/40 -30～+40 冬夏通用 东北西北 10W/30 -25～+30 冬夏通用 华北、中西部 10W/40 -25～+40 冬夏通用 华北、中西部 15W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部 20W/50 -15～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北

的确是错误的，主要有这几个方面： 1.汽车的转速低，一般汽车2000-3000转就能跑到100公里以上，而125摩托车要跑到100公里转速一般都在9000转左右了。 2.汽车的散热条件好，汽车都是水冷的，发动机始终工作在正常温度下，摩托车大部分是风冷的，工作温度要高的多。 3.汽车润滑好，汽车的润滑油容量在4生左右，而125摩托车的只有1升。 4汽车的离合器和变速箱是分离润滑的，所以汽车的机油中加有抗摩擦的成分，而摩托车的离合器和曲轴箱子用的是同一种油。用汽车机油会造成离合器打滑。 综上所述，摩托车的使用条件比汽车苛刻的多的多，所以，摩托车的润滑油是专门配置的，用汽车油代替完全满足不了摩托车的使用要求。

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