不知道是朗逸1.6 1.8 还是2.0的好,请从以下几点帮我分析下
1。价格方面,我看网络上的报价中,2.0的手动才12.98W,1.6的自动就要14.58W,不知道到底是怎么样。
2。我觉得自动开起来方便点,手动省油点,所以想买手自一体的,不知道以上哪款车型有。
3。其他,自己觉得好的把好处告诉我
不知道是朗逸1.6 1.8 还是2.0的好,请从以下几点帮我分析下
1。价格方面,我看网络上的报价中,2.0的手动才12.98W,1.6的自动就要14.58W,不知道到底是怎么样。
2。我觉得自动开起来方便点,手动省油点,所以想买手自一体的,不知道以上哪款车型有。
3。其他,自己觉得好的把好处告诉我
我觉得朗逸的车身稳定性能比较好,跑到190的时候还不飘,这点我很服气朗逸,
还有,燃油性 也很合理,。内置也比较丰富,让人有一种极速的概念
我是个朗逸1.6 车型的车主,总体来说这款车还不错啊!如果图经济实惠的话手动挡还是首选咯。1.6的车型。购置税便宜。而且很适用。
大众2.0的发动机太老了~~ 1.6的好~~
1。价格方面,是因为发动机不一样的缘故,朗逸1.6和2.0发动机的最大不同是技术的不同,1.6发动机是应用的DOHC(Double Overhead Camshaft, 顶置双凸轮轴)技术,2.0的发动机应用的是SOHC(Single Overhead Camshaft, 顶置单凸轮轴)技术。 如果说SOHU与DOHC的优缺点的话: 单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势。 双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。 单凸双凸没有所谓的好坏,只是结构不同。 由上可以看出SOHC在扭力和油耗上有优势,所以比较适合市区行车,DOHC在马力上有优势所以比较适合高速行驶。
个人觉得买1.6的好点,因为现在1.6是主流车型。发动机上来说2.0发动机是2气门的,1.6是4气门的,1.6的还有购置税5%的优惠,折下来也有5700元了。其实1.6排量完全够用了,除非2.0车型多了很多实用的配置,否则没有必要买2.0的。
不过如果要买的话,个人觉得朗逸的塑料配件蛮差的,你实际去展厅感觉一下就知道了。