没有稀薄燃烧的缸内直喷真的省油吗

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解决时间 2021-02-22 16:04

提问者网友：兔牙战士
2021-02-21 18:21

没有稀薄燃烧的缸内直喷真的省油吗

最佳答案

五星知识达人网友：第四晚心情
2021-02-21 19:48

缸内直喷技术，是指将喷油嘴设置在进排气门之间，高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧，缸内直喷所宣扬的是通过均匀燃烧和分层燃烧实现了高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗降低，动力还有很大提升的一种技术。传统的汽油发动机是通过电脑采集...

多点电喷那是2000年时候的先进技术。缸内直喷那是2006年以后的先进技术。缸内直喷技术更有利于燃油经济性，真正烧尽每一滴油！缸内直喷技术在VAG集团中被广泛运用，由Audi RS4和R8共享的4.2升FSI发动机即是其中性能强悍的代表作。其中大众集...

很多人都知道，分层燃烧技术和缸内直喷技术一直是相关联的。那是不是说缸内直喷就必须采用分层燃烧呢？还是说分层燃烧必须采用缸内直喷？其实都不是，分层燃烧的真正目的是可以实现较稀混合气的点燃，而设计缸内直喷的主要目的则是为了实现稀薄...

对于汽油机：起亚Nu发动机（IX35车装的）属于多点电喷发动机：把汽油喷在气门外或进气歧管，喷油压力较低，相比之下油气混合效果没有缸内之喷好；缸内直喷发动机：把汽油直接喷到气缸内，所需压力更高，喷油控制就更复杂和精确，油气混合就均...

对！大众缸内直喷的目的就是来实现分层燃烧，从而最终达到节油高效的结果通过高压喷嘴将汽油直接喷到汽缸里的活塞上，由于活塞的特殊形状，将汽油导流，在顶部火花塞处积聚较多的汽油，形成浓度较高的油气混合，然后离火花塞越远混合比越希...

当油价不断创出新高，全世界车厂都在努力为未来开发新能源动力车时，眼下最现实的却是对传统汽油（柴油）进行技术提升，以达到更加节油的效果。缸内直喷、稀薄燃烧、VVT等技术纷纷亮相，但其目的都是为了引擎燃烧更加充分；但有另一种节油方式——...

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