如果在一个机场里多建设几条跑道，那么航空公司会不会增加航班的供应？（经济高手进）

如果在一个机场里多建设几条跑道，那么航空公司会不会增加航班的供应？如果会的话，我就觉得很疑惑了，因为对于航空公司来说，增加了几条跑道，并没有减少公司的运营成本，那么航空公司为什么有动机去增加航班供给的？

其实建设跑道根本就是和机场扩容相关的，机场如果不繁忙，不会多建跑道，既然多建跑道，说明机场流量大，间接反映了市场大，需求大，或者市场潜力大，那么航空公司当然愿意增加航班。公司看业绩又不是看成本，而是看净利润。

那叫 空中交通管制 LS的··· 有些时候有些突发事件，比如某某基地突然要什么什么演习（当然这是机密的）临时要起飞，空中航线必须给这些飞机让出道来，所以这就造成了晚点。 或者说 来这个机场的飞机因为天气原因 飞的慢了，空中航道也要等他来了才能再用。 航道多没用，关键看天空上航道的占用情况。 在浩瀚无垠的天空，飞机似乎可以不受约束地随意飞行，其实不然。如同车辆在地面 [空中交通管制] 空中交通管制 行驶必须遵守交通规则，要接受警察和红绿灯的指挥一样，飞机在天上飞行也要遵守交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管制（Air Traffic Control）。 具体想了解多一点 就去百度百科搜索 空中交通管制

机场和航空公司不是一家的 另外不是跑道越多就能起降更多航班的，主要还是要看航线的拥挤度而定的 天空上的航线也是有限的并有交通法则的，所以也会堵车 我们叫他“流量控制”

机场和航空公司不是一家的 另外不是跑道越多就能起降更多航班的，主要还是要看航线的拥挤度而定的 天空上的航线也是有限的并有交通法则的，所以也会堵车 我们叫他“流量控制” 再看看别人怎么说的。

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