公路车和山地车哪个好
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解决时间 2021-02-06 20:56
- 提问者网友：了了无期
- 2021-02-06 12:28
公路车和山地车哪个好
最佳答案
- 五星知识达人网友：醉吻情书
- 2021-02-06 12:56
问题一：山地车与公路车哪个更好？ 如果你只在公路上骑，还是公路车好，毕竟比山地轻松多了，而且把腰弯下的感觉很爽！自己骑车公路，再看那些自行车比赛都很有感觉。国外自行主要销量就是公路车。
而且你那5，6公里也不叫长途。你骑公路骑好了，一天200多公里都没问题。而且再贵的山地，在公路上也是没有几百块的公路快的。
但是，公路车的舒适性要差些了，但适应后就没有问题了。问题二：犹豫是买山地车好还是公路车好。 我自己骑了6年公路了，但是要推荐你骑山地，因为公路车买之前要注意的地方很多，300储多块才买一部入门车，而且如果真的骑上瘾了，你必定会去配置头盔 眼镜 骑行服 裤子 锁踏 锁鞋 这才真正的入门 而且车架没选好，不单骑的块会费更多的体力而且对你的身体会造成伤害。速度上，公路车在风阻上 摩擦力上的确要比山地小，但是速度要块只是相对的，还是要看你腿力的！ 骑公路，烧钱！！！问题三：山地车和公路车哪个更适合平时锻炼骑行？ 建议选山地，因为山地车可以，适应不同路况。而且阻力大。是个锻炼。问题四：公路自行车好还是山地自行车好 我说说：讲速度肯定是公路车快过山地车，讲刹车效果肯定是山地要好很多！如果讲安全系数山地车应该比公路车安全 大家应该记得去年组织的骑行活动公路车摔交的占多数，并且公路车容易摔坏，人更容易受伤！山地车有前减震及胎宽，有一定的缓冲作用！
国家级的公路自行车赛，赛事组织者先要清理路面，封锁道路（禁止机动车通行）可是我们普通的爱好者怎么可能有这个条件呢？山地自行车赛就没这些问题了，上路骑就可以了！
个人感觉，如果是自由爱好者，山地车在安全系数及耐用性能上应该是有较大优势的。
公路车适合城区道路条件较好的地方用。
推荐你买个直把公路，舒适度不亚于山地，甩泥都差不多，但公路可以加挡泥板，山地不行，公路的速度也是相当快的，要是肯再加点钱就能拿下，如果腰板能挺的住买个弯把的也行，GIANT SPEED系列的就不错，价格在700到1000。MERIDA的车性价比比GIANT的要高一点，但我没体验过，不能说什么，富士达的车在民用里的质量是最好的，我那辆580块的公路远游骑了8000多公里没出啥问题，不过近年的假货比较多。山地比公路要危险一点，刹车时容易滑倒，也容易翻跟头，城市中没必要，况且山地要想骑的住价格就上去了，除非你爱好远游或者体重较重，山地是首选问题五：公路车和山地车哪个更实用 山地车适应路面大于公路车，而且骑行也比较舒适，穿着随意，就是穿正装也行。当然相对而言有激好点的山地车也标价哦扯眼球。攀爬车不是很好，不适用，尤其是你说的大多路段都是城市道路。攀爬车主要是用于技巧表演。2000左右的山地车只能算是入门级，我自己买了辆6000多一点在我们俱乐部也不是很好，好的山地车太贵了。2000左右的山地车，我还是建议买美利达公爵的那款，性价比高，24速，吕合金车身。跑普通山路，平时跟朋友去越个野什么的完全够用。还要买一条骑行裤，避免骑车时间长，屁股肿起来。问题六：骑行买什么山地车好还是公路车好 平路。只要不是碎石，土路或者越野路段，公路长距离都比山地省力，竞速的发展一直都在讲省力，世界上哪个长途环赛用山地的？2L一看就是玩山地不玩公路的，90年代前都没避震，难道就没人长途了么，公路支撑很小又算啥意思，国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路，公路也可以有齿胎
但是你没骑过公路，没有适应过程，对把控肯定不如山地，如不买旅行车那建议还是山地吧，不过山地中低端都铝架，路感不如钢架，就算有避震也不是长途的最佳选择问题七：外出骑行旅游，山地车，公路车哪个更好 骑行旅游，先确定是长途还是短途；再者要确定主体路线的路况。一般中短途（大概一到五天的行程）且全是路况较好的国省道，公路和山地车都可以，因为这种情况下，一个背包就装下一些的必备的用品，补给和住宿都比较方便，不用过度的负重。如果全路程大部分都是“烂路”，建议选择山地车，相对公路车，山地车抓地越野性能要好些。如果是长途，不论路况如何，考虑需要带的东西较多，比如衣服，帐篷，睡袋，炊具等等，需要一定的负重，建议骑行山地车。问题八：公路自行车和山地自行车哪个好 越来越多的人从山地转入公路和速降两个分类
山地车属于入门，也属于一个中间系列，既可以在城市路面做山马党，又可以适应越野场地
但是如果追求速度的话没有公路车来的轻便
如果追求越野的话没有速降车专业
选择什么要根据自己的兴趣哦问题九：山地车比公路车会不会累很多！ 减肥节食为主。我三月瘦三十斤，每天也就跑五公里然后晚上俯卧撑。每天也就消耗200卡。主要是节食。
扯多了，上面只是我的意见罢了
公路车骑起来比山地车确实要累。
而且公路车对路况很敏感。
我在上海这种一线城市，烂路都挺多的，坑坑洼洼的，骑起来很不舒服。上下学都很烦。
山地车有避震器，路况要求不会着么敏感。
山地车速度比公路车慢。
山地车比公路车重。
这是山地车比起公路车的缺点。
山地车稳。
不容易爆胎、
而且骑着没着么累。这些又是公路车没有的
总体山地车好。
以上建议只适用于低端车
学生党买不起2500以上的车。
大神或者是买高端车的就忽略我这段文字吧
而且你那5，6公里也不叫长途。你骑公路骑好了，一天200多公里都没问题。而且再贵的山地，在公路上也是没有几百块的公路快的。
但是，公路车的舒适性要差些了，但适应后就没有问题了。问题二：犹豫是买山地车好还是公路车好。 我自己骑了6年公路了，但是要推荐你骑山地，因为公路车买之前要注意的地方很多，300储多块才买一部入门车，而且如果真的骑上瘾了，你必定会去配置头盔 眼镜 骑行服 裤子 锁踏 锁鞋 这才真正的入门 而且车架没选好，不单骑的块会费更多的体力而且对你的身体会造成伤害。速度上，公路车在风阻上 摩擦力上的确要比山地小，但是速度要块只是相对的，还是要看你腿力的！ 骑公路，烧钱！！！问题三：山地车和公路车哪个更适合平时锻炼骑行？ 建议选山地，因为山地车可以，适应不同路况。而且阻力大。是个锻炼。问题四：公路自行车好还是山地自行车好 我说说：讲速度肯定是公路车快过山地车，讲刹车效果肯定是山地要好很多！如果讲安全系数山地车应该比公路车安全 大家应该记得去年组织的骑行活动公路车摔交的占多数，并且公路车容易摔坏，人更容易受伤！山地车有前减震及胎宽，有一定的缓冲作用！
国家级的公路自行车赛，赛事组织者先要清理路面，封锁道路（禁止机动车通行）可是我们普通的爱好者怎么可能有这个条件呢？山地自行车赛就没这些问题了，上路骑就可以了！
个人感觉，如果是自由爱好者，山地车在安全系数及耐用性能上应该是有较大优势的。
公路车适合城区道路条件较好的地方用。
推荐你买个直把公路，舒适度不亚于山地，甩泥都差不多，但公路可以加挡泥板，山地不行，公路的速度也是相当快的，要是肯再加点钱就能拿下，如果腰板能挺的住买个弯把的也行，GIANT SPEED系列的就不错，价格在700到1000。MERIDA的车性价比比GIANT的要高一点，但我没体验过，不能说什么，富士达的车在民用里的质量是最好的，我那辆580块的公路远游骑了8000多公里没出啥问题，不过近年的假货比较多。山地比公路要危险一点，刹车时容易滑倒，也容易翻跟头，城市中没必要，况且山地要想骑的住价格就上去了，除非你爱好远游或者体重较重，山地是首选问题五：公路车和山地车哪个更实用 山地车适应路面大于公路车，而且骑行也比较舒适，穿着随意，就是穿正装也行。当然相对而言有激好点的山地车也标价哦扯眼球。攀爬车不是很好，不适用，尤其是你说的大多路段都是城市道路。攀爬车主要是用于技巧表演。2000左右的山地车只能算是入门级，我自己买了辆6000多一点在我们俱乐部也不是很好，好的山地车太贵了。2000左右的山地车，我还是建议买美利达公爵的那款，性价比高，24速，吕合金车身。跑普通山路，平时跟朋友去越个野什么的完全够用。还要买一条骑行裤，避免骑车时间长，屁股肿起来。问题六：骑行买什么山地车好还是公路车好 平路。只要不是碎石，土路或者越野路段，公路长距离都比山地省力，竞速的发展一直都在讲省力，世界上哪个长途环赛用山地的？2L一看就是玩山地不玩公路的，90年代前都没避震，难道就没人长途了么，公路支撑很小又算啥意思，国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路，公路也可以有齿胎
但是你没骑过公路，没有适应过程，对把控肯定不如山地，如不买旅行车那建议还是山地吧，不过山地中低端都铝架，路感不如钢架，就算有避震也不是长途的最佳选择问题七：外出骑行旅游，山地车，公路车哪个更好 骑行旅游，先确定是长途还是短途；再者要确定主体路线的路况。一般中短途（大概一到五天的行程）且全是路况较好的国省道，公路和山地车都可以，因为这种情况下，一个背包就装下一些的必备的用品，补给和住宿都比较方便，不用过度的负重。如果全路程大部分都是“烂路”，建议选择山地车，相对公路车，山地车抓地越野性能要好些。如果是长途，不论路况如何，考虑需要带的东西较多，比如衣服，帐篷，睡袋，炊具等等，需要一定的负重，建议骑行山地车。问题八：公路自行车和山地自行车哪个好 越来越多的人从山地转入公路和速降两个分类
山地车属于入门，也属于一个中间系列，既可以在城市路面做山马党，又可以适应越野场地
但是如果追求速度的话没有公路车来的轻便
如果追求越野的话没有速降车专业
选择什么要根据自己的兴趣哦问题九：山地车比公路车会不会累很多！ 减肥节食为主。我三月瘦三十斤，每天也就跑五公里然后晚上俯卧撑。每天也就消耗200卡。主要是节食。
扯多了，上面只是我的意见罢了
公路车骑起来比山地车确实要累。
而且公路车对路况很敏感。
我在上海这种一线城市，烂路都挺多的，坑坑洼洼的，骑起来很不舒服。上下学都很烦。
山地车有避震器，路况要求不会着么敏感。
山地车速度比公路车慢。
山地车比公路车重。
这是山地车比起公路车的缺点。
山地车稳。
不容易爆胎、
而且骑着没着么累。这些又是公路车没有的
总体山地车好。
以上建议只适用于低端车
学生党买不起2500以上的车。
大神或者是买高端车的就忽略我这段文字吧
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