上海世博会上中国国家馆低碳馆展厅的一款名为“叶子”的双座新能源概念车具有那些功能？

上海世博会上中国国家馆低碳馆展厅的一款名为“叶子”的双座新能源概念车具有那些功能？

。“叶子”车如其名，白色车身顶部是一片绿色的大叶子，四个黑色轮子上分别配载三个风扇叶片， 看上去更像一个放大版的儿童电动汽车。“这款概念车设想的是2030年的汽车，最大的亮点是革命性的自然能源转换技术概念。”“叶子”汽车重量只有470公斤，车身长为2.9米，高和宽都在1.4米左右。“叶子”车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。独特的阳光追踪系统能使叶片上的太阳能晶体片随太阳照射方向而转动，无论阴天、雨天都能最大化利用太阳能。带有风扇叶片的四个车轮实际上是四个风力发电机，通过捕捉散逸的风能并转化为电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。
值得一提的是，“叶子”车体外壳采用一种可吸附二氧化碳的材质（MOFs），能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子形成电流，生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂。
先进的能源转化技术使得“叶子”汽车不需要再进行额外的外部充电。不仅如此，汽车在自身“零排放”基础上还能将产生的多余电能反馈到社会电网中，真正实现“负排放”。

。“叶子”车如其名，白色车身顶部是一片绿色的大叶子，四个黑色轮子上分别配载三个风扇叶片， 看上去更像一个放大版的儿童电动汽车。“这款概念车设想的是2030年的汽车，最大的亮点是革命性的自然能源转换技术概念。”“叶子”汽车重量只有470公斤，车身长为2.9米，高和宽都在1.4米左右。“叶子”车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。独特的阳光追踪系统能使叶片上的太阳能晶体片随太阳照射方向而转动，无论阴天、雨天都能最大化利用太阳能

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