三菱发动机冬天早上第一次一下子打着火了，怠速一两分钟以后就歇火了！然后很难打着怎么回事？火花塞换了

三菱发动机冬天早上第一次一下子打着火了，怠速一两分钟以后就歇火了！然后很难打着怎么回事？火花塞换了才跑了几千公里，水温传感器换过了！节气门也洗了。汽油滤芯也换了，以前在内蒙零下十几度都可以一次着火，现在还没有到零下怎么就打不着了！忘哪为大哥知道，指点一下，车有点老了！是七年的车了！

1.电瓶电力不足。
　　冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。
　　2.机油流动受阻。
　　在冬季里，机油的黏度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常启动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。
　　3.排气管冻结，电子节气门积碳卡滞等。
　　排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的启动和排气产生影响了。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
　　此外，汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的碳颗粒，从而形成了常说的“积碳”。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着冬季气温的降低，建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。
　　除了上述几点，冬季到来之际一定要勤去专营店给爱车做保养，许多汽车厂商在冬季也会推出对应的服务，为车主提供专业的免费维修检测服务，最大限度地保障车主的冬季用车安全，免除车主的后顾之忧。

你好朋友向你描述的这种情况，如果更换高压包火花塞没有得到有效的解决，那么就需要考虑检查朋友嘴的工作状态，以及，燃油压力方面的影响，一步一步的来检查确定，发动机工作状态不好导致的失火并不一定由火花塞或者高压包引起的，应该先检查这两个方面如果不行的话检查供油压力朋友这个工作状态以及气缸压力方面的影响，都有可能，所以要一步一步的来检查确定问题，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

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