师弟想听一下干工程的学姐学长的建议

师弟是学道桥的 今天6月份毕业 现在在聊城公路局改制后的一个监理公司实习 同时这个公司的一个总监理是我所在学校的往届校友 对人还可以 说转正签约后工资1500 觉得有些低 周围同学有签到2000左右的；同时泰安公路二处也要我过去实习 不过之前听班主任说侧重要户口是泰安本地的 也就要2-3个人，现在公路局二处那已经去了我们专业的6个人 而且都是户口在泰安的那几个人 其中有一个是班长外加党员 他们说公路局效益挺好 年底还有几万奖金。
现在我正在考虑还有没有必要去泰安公路二处那实习一个月(时间上是允许的）聊城三山监理这边不太忙 可以找个借口回泰安那边 不过觉得泰安那边希望不太大，但是问过班主任，说公路局那也是看个人能力再决定签哪一个 不一定的，所以我不确定是应该过去与同专业的人竞争一下呢（最后还是可以回到聊城监理这的）还是直接说放弃这个机会踏踏实实的在监理这干呢？？
PS:现在想着工作一年后考研 不会一直在一个单位呆着 想多到外面看看
希望干工程的师哥师姐们能给即将出校门的师弟那个主意 我想听听大家的意见，在此先表示感谢！！

哎，真是悲哀，我以前也是在山东的一个公路局工作，事业编制，干过两年，所以我对山东的公路局也算有点了解吧，就在这里啰嗦几句。
首先，你要弄清楚，公路局，公路局一处二处，公路局监理公司和公路局设计院是一个公路局机关下的单位。名义上属于一个单位，但事实却是不同的单位！比如，公路局一处二处之类的都属于公路局下属的施工单位，监理公司也是公路局下属的，这点你得弄明白。这里面都有事业编制，你去了之后有没有编制呢？没有编制就是个二等公民，有编制的话，依照现在的规定，是必须参加事业单位考试的。不用说，有事业编制是最好的，不是有五个大学生为了事业编制去当挑粪工了吗？由此可见事业编制的吸引力。
事业编制员工每个月的工资能拿到手的在两千三左右。如果是一千五，那铁定该是合同工了。这个合同工编制属于事业单位内的企业编制，人事档案在公路局，年终奖，福利之类的都与正式工一样，唯独月工资比事业编制的少七八百。可以说，企业编制不需要考试，不经过人事局，只要单位点头就可以要人。这样的收入，在当地算中等偏上，撑不死，也饿不着。这里再啰嗦一句，“年底几万块钱的奖金”你是听谁说的？这个消息可靠吗？我在公路局的那段时间里怎么从来没听说过有哪个省内的公路局可以年底发几万的奖金呢？如果是局机关，我无话可说，如果真的有，那只能说明我孤陋寡闻了……我这里说的只是我的个人见闻，不是权威的调查。仅供参考。
我说“真是悲哀”，是因为纳闷为什么你们都喜欢往家里跑呢？大型的施工单位不去，非要去一个地方的单位呆着，何苦呢？如果你们认为在那里可以学到东西，以后工作不顺心可以跳槽到更好的单位的话，那我在这里祝福各位学弟了。这就像是问别人：“如果给你个事业编制，你愿意去挑粪吗？”有人愿意，但我是绝对不会去的，所以我不理解也不想理解别人为什么愿意去……个中缘由，百度知道里有详细的介绍，我就不重复了。
单位为什么侧重要户口是本地的呢？原因似乎不复杂，自己想想，能找出不少理由，你把这些理由都写下来，自己再想想，你愿意接受哪些理由呢？你大四了，应该能想明白。
不知道说这些，你满不满意，另外再啰嗦一下……
今天我是够啰嗦的了……
去年公路局划归地方了，这个不知道你知不知道，以前公路局是自收自支，挣得多就可以多发钱，现在拿地方财政拨款，纯粹是吃死工资了，而且据不可靠消息称，没几个地方上有充足的资金修路或者建路，说是公路局贷款修路，已经负债累累了（个人听闻）。公路局里面关系错综复杂，没关系在里面真的要小心被人“暗算”。升官发财没关系基本无望，甚至可以说绝无希望，其他单位只可能比公路局差，好的可能性微乎其微，而且这些单位都有大学生，但多数人不是。
个人建议，去一家大型国企吧，中铁的不建议，中交二局凑合，中交二航局据说不错，长大路桥似乎也可以。不是打击你，我真不知道山东有什么好的路桥单位。也不是我对山东有意见，山东的工资水平偏低是不争的事实。或者你考研……回避就业困难。
祝各位学弟找到称心如意的单位。（本文原创，请不要转载）

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

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