兴趣小组的同学在老师的指导下，对驾乘人员使用安全带的必要性展开了探究．实验如下：Ⅰ．如图甲，让载有正方体橡皮泥的实验小车，分别从斜面的A、B处自由下滑，观察小车与障碍

兴趣小组的同学在老师的指导下，对驾乘人员使用安全带的必要性展开了探究．实验如下：

Ⅰ．如图甲，让载有正方体橡皮泥的实验小车，分别从斜面的A、B处自由下滑，观察小车与障碍物碰撞后橡皮泥抛落、受损情况，记录数据如下表．
Ⅱ．如图乙，用胶带纸将相同橡皮泥绑在小车上，重复上述实验．
实验车在斜面上位置是否绑胶带纸橡皮泥第一次
落地点到碰撞
处距离/厘米橡皮泥受? 损程度?实验车在斜面上位置是否绑胶带纸橡皮泥第一次
落地点到碰撞
处距离/厘米橡皮泥受损程度①A否10.2磨损较多③A是O不明显凹痕10.9磨损较多O不明显凹痕10.0磨损较多O不明显凹痕②B否17.4磨损多④B是8.2磨损较少，明显凹痕17.6磨损多8.4磨损较少，明显凹痕17.7磨损多8.1磨损较少，明显凹痕根据实验和所得数据，回答下列问题：
（1）实验中，观察橡皮泥第一次落地点到碰撞处距离和______，可判断碰撞产生后果的严重程度．
（2）每一处实验都进行三次实验的目的是______．
（3）比较实验______表明，在同样碰撞速度的条件下，胶带纸可以有效减轻碰撞造成的后果．
（4）比较实验③、④表明，在______过大时，胶带纸也不能阻止橡皮泥被抛出．

解：（1）碰撞产生的撞击力作用在橡皮泥上，橡皮泥在力的作用下形状发生改变，并且力越大，形状改变的越大，所以可以通过物体形状的改变程度判定碰撞产生的后果．
（2）为了探究普遍规律，避免偶然性，在每种情况下，都进行了多次实验．
（3）由实验可知，影响碰撞效果的因素有两个：车的速度和有无胶带纸．利用控制变量法的思路可以确定，要比较有无胶带纸对碰撞情况的影响，应该控制速度相同，一次实验有胶带纸，一次实验没有胶带纸观察两次实验效果，得出结论．故可选①③或②④比较．
（4）实验③④的相同点是都绑着胶带纸，但实验的碰撞速度不同，并且④的速度大于③的速度，在速度较小的实验中，胶带纸能阻止橡皮泥被抛出，而在速度较大的实验④中，胶带纸不能阻止橡皮泥被抛出．
故

就是这个解释

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