润滑油怎么选择？

润滑油怎么选择？

源天1号润滑油很好，生产方式抛弃了国际上通常的化学方法，采用更先进、更环保的生物制备工艺技术。质量很好，口碑也好

按排量分，轿车适合哪个级别的机油。 就轿车来说排量在1升以下的车建议选sg以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用sh以上级别的润滑油。排量在1．8升以上的车建议选用sj、sl级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油apisl／sj5w／40润滑油就是很好的选择。 马上炎炎夏日就将来临，最后说一下，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？ １．要注意观察发动机的机油报警灯或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ｍｉｎ和ｍａｘ刻度线之间），如机油量不够应加注。 　　２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。 　　３．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。 　　４．经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如５０、２０ｗ／５０。 　　５．夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用４０或１５ｗ／４０的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。

润滑油并非黏度越高就越好 润滑油的黏度对发动机的正常运转非常重要的。 为了防止发动机运动零件间的接触面磨损， 润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽 车发动机顺畅运转。 使用黏度过大的润滑油会产生一些弊端。首先，当黏度过大高于影响发动机启动的程度的 时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽 高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与 散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的 次数也就变少了， 因此难以及时将磨损下来的金属末屑、 碳粒、 尘埃从摩擦表面中清洗出去。 其次就是耗能。由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则 要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制 性的要求，但是低黏化将是未来的发展趋势。 夏季温度较高，润滑油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故 障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好

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