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捷安特TCR ADVANCED SL性价比如何?在同级别公路车(美利达,闪电,崔克)中质量如何?

答案:3  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-02-24 13:03
  • 提问者网友:欺烟
  • 2021-02-23 23:16
捷安特TCR ADVANCED SL性价比如何?在同级别公路车(美利达,闪电,崔克)中质量如何?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:白昼之月
  • 2021-02-24 00:46
捷安特是世界一线品牌,你问的TCR ADV SL架子已经参加过环法了(世界一线),比TREK4系架子绝对好不知道多少,TREK只有美产的架子才能和ADV SL比 我本人就骑的ADV SL 0 性价比绝对高于其他品牌,后来又换了ORBEA ORCA的架子,除了外形我更喜欢点,重量还比ADV SL重一些 还不支持走内线 无线码表等 也要近2W(如果你要说其他品牌有某些方面更好的那是必然,但是价格贵太多了,TREK7系架子一个涂装就8000)
捷安特在国外的价格比国内高太多,所以在国内买捷安特绝对OK的 至于您问的碳架寿命问题,只要不碰撞影响到碳层,寿命不会比铝合金架的车短!
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  • 1楼网友:夜风逐马
  • 2021-02-24 02:16
性价比极高,但舒适度和Trek的差远了!Trek的舒适度不是G M specialized能比的,质量方面还好,但比不上TREK 闪电!美利达的车子不用想了,就一渣。公路Trek、look、bmc的都不错,低端才考虑捷安特美利达,高端主要看的是技术含量!!想Trek的madone7.9车架重量才700克,不是G M能比得上的,闪电的公路做得也不错。总地来说,高端方面选择一些国际大品牌,G M是在中国名气好点而已,在闪电崔克面前什么也不是
  • 2楼网友:忘川信使
  • 2021-02-24 02:00
这个价格捷安特还是比较不错的,如果买一流品牌,24000只是碳架入门,比如闪电SL2,架子大约15000,普通碳架也将近1W,配5700|APEX货UT|RIVAL,轮组用404的话15000,S40是8000,ROVAL是14000,就算SL2配APEX和S40,就是27000左右,还有把横把立,1000左右,锁踏800,锁鞋1600,座管送,坐垫800 ,头盔599 ,这套比GIANT SL等级高点,当然,车架秒杀,催克比这稍微便宜1000—2000,美利达可以选择锐克多904级别,这个价位很纠结,正是一流品牌不错的入门和二流品牌叫高端级别的价位,怎么选择你决定,质量上没问题,毕竟是竞赛级车,不过这个价位能买一类品牌就买一类,店里服务非常好追问哪个牌子碳纤车架寿命长???追答嗯,价格越高架子硬度越高,抗撞击越强,sl级已经算顶级了,但GIANT这款架子硬度是多少我不清楚,SD的SL3代架子硬度是130 。但寿命上一般6年后必须换毕竟是碳,不是金属架子
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