概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车(包括自行车)还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车,它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任,美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔(Harley Earl )发明出来的。
概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相,一方面了解消费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步,从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
绝对对车市没有影响了,因为那是厂家对未来车样的想象,技术、构造都还是不成熟的,你看到展台上的只是他们手工拼出来的,绝不能量产。有的概念车经过几年的发展会走向成熟造出来,但有的可能厂家就把它忘记了。比如今年阅兵用的红旗HQE,骑士早好几年我就见过了,只不过当时还是一汽家的概念车,但现在造好了,说明技术已经成熟了,但是我也很郁闷,就一个12缸的车怎么还那么难哦
一个技术验证品牌和宣传品牌,用于实验和展示超前的设计理念,严格来说不归类为汽车,是一件技术实验品,只是在行业内的技术发展方向上有影响,和车市没有关系。
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