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工程中什么是冷拌站,它与热拌站的区别是什么?

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解决时间 2021-02-18 07:31
  • 提问者网友:夢醒日落
  • 2021-02-18 00:05
工程中什么是冷拌站,它与热拌站的区别是什么?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:詩光轨車
  • 2021-02-18 00:33
1、冷拌站别就是,冷拌站是拌合水稳的,热拌站是拌合沥青的。
2、沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
3、水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。
全部回答
  • 1楼网友:妄饮晩冬酒
  • 2021-02-18 03:07
热拌沥青混合料的特性大家都比较清楚,这里我主要说一下冷拌沥青混合料的特性: 冷拌沥青混合料维修技术是沥青路面维修的一大工艺性革命,它克服了热拌沥青混合料在修补沥青路面的过程中受季节、天气、温度的限制,以及在修补现场进行沥青加热所造成的环境污染等弊端。冷拌沥青混合料具有如下主要特征: 适用于任何天气和环境 它的适用温度为-30℃~50℃(环境温度),可以在雨雪潮湿的恶劣条件下及时修补沥青路面坑槽。 适用面广 可以广泛用于道路、桥梁路面、停车场、机场跑道的修补,还可以用于在春、冬季环境条件下的二级公路及以下路面的表处。 施工过程操作简便 路面维修过程无需专门的设备,也无需专门的技术,只需将待补的坑槽清理干净放入沥青混合料,用平板振动夯或通过汽车车轮压实即可开放交通。 修补质量好 可根据需要将各种不同的改性沥青制成冷拌沥青,改性冷拌沥青混合料具有极强的抗老化性能,修补的沥青路面的坑槽及冷补沥青混合料表处的路面的寿命在10年以上,并且不易产生龟裂等病害。 养护成本低 由于沥青混合料的制作可以在常温下进行集中生产拌和,不需要对集料进行加热,可节省大量的能源,加上不受天气、坑槽大小及数量的影响,可以根据实际用量随取随用,能及时对咱面进行修补,使路面经常保持平整,保证公路的畅通,能减少路面的修补次数和工作量。剩余材料还可以继续使用,不会造成浪费。 绿色环保及社会效益显著 冷拌沥青混合料的生产和使用不会产生沥青黑烟和废料,不会造成环境污染,有利于环境保护,更不会对生产工人的健康产生影响。 这是我们原来公司的关于冷拌冷补沥青的一些简单资料介绍,现给你参考。
  • 2楼网友:未来江山和你
  • 2021-02-18 01:58
冷拌站是冷拌沥青混合料的。冷拌站和热拌站最主要的区别:冷拌站是冷拌沥青混合料的,热拌站是热拌沥青混合料的。 1、沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。 2、按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
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