宝马530LI我好喜欢
- 提问者网友：遁入空寂
- 2021-05-03 19:11
- 五星知识达人网友：执傲
- 2021-05-03 19:38
和530LI同等级别的是一汽奥迪A6L和北京奔驰E级，其实，跟530LI内饰风格极其相近的是荣威550，个人认为，荣威550的性价比很高，而且外观也漂亮，性能也很出众，在国产自主品牌中是数一数二的，建议你可以关注一下。回到正题，宝马530LI是一个让人很像去拥有的车子，如果金钱足够，可以在年底下手，春节前后会有优惠！
- 1楼网友：詩光轨車
- 2021-05-03 22:09
- 2楼网友：想偏头吻你
- 2021-05-03 21:34
- 3楼网友：洒脱疯子
- 2021-05-03 20:51
530Li前排主副驾驶与过去相比并没有太大的变化，得以保留的内饰风格及功能配备并不显张扬。从驾驶角度来说，宝马最大的吸引力就在他的前排。
赫赫有名的iDrive控制系统仍然是宝马5系 (配置 图库 口碑 论坛) 车型的亮点，尤其是在钢筋森林般的城市里穿行，具有三维效果的导航系统给我留下了深刻的印象。即便再多的花哨配置也仅仅是在表达着一种豪华轿车应有的实力。倒是前排的多向调节坐椅勾起了我的极大兴趣。从不完全的统计来看，包括前后、上下、靠背角度、腰部支撑高度、包裹度、头枕高度等在内的调节方式竟然超过了16种，这一发现真的是让我感叹不已。
就驾驶而言，开着宝马530Li，你的感受跟宝马其他车型不会有太大差别，依旧是澎湃的动力，依旧是激烈的操控，加长的宝马530Li保持了斗士般的驾驭风格。
后排：加长140mm空间的绅士享受
宝马5系加长版的后排是整车变化的重点，它的升级让宝马车除了操控性之外又多了一件值得炫耀的法宝。
为保证操控感受，宝马在保证生产可行性的前提下，只对5系的轴距加长了140mm，车高也进行了相应增加。从530Li操控方面来看，宝马的这次加长改进是成功的，整车的性能并没有因为尺寸的改变而受影响，开宝马的快感仍然是人们将宝马选为坐驾的重要理由。
最后，都说买宝马的人根本不在乎那点油钱，其实并非如此。城市道路上，平均百公里油耗约13升的水平，让我还是感觉到了一定的压力，但在高速公路上，不到10升的油耗还是完全可以接受的。