蓄电池的电压多少伏算正常？

通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V。
主要是用于起动发动机，起动后用电的供给，基本是用发电机发出的电来维持，不再需要用蓄电池电。
发电机功率发出的电量，在设计时已考虑到车内所需配置的用电，如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V，通常用两个12V蓄电池串联组成，车内配置用电所需的电压亦多是在24V。
所以，大小灯等一些电控的东西，因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。

蓄电池有单格或多格的，每格的电压为2伏，如标称12伏的蓄电池就是六格的（实际上就是有六个单个的蓄电池串联在一起组成的）。你所问的《蓄电池的电压多少伏算正常》是不是想问充电时充到多少伏为充足，蓄电池充足电的标准是，每个单格的电压充到2.4伏，断电后维持数小时不变。也就是标称12伏的蓄电池要充到14.4伏，停冲后两小时电压不变，才是正常充足了。充电不足会缩短使用时间，充电电压过高会缩短电瓶使用寿命。

人们常说：这个蓄电池电压是12v的。这里所说的12v是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位v）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2v，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12v。电动车使用的电源一般都是用2到5个12v的蓄电池串连组成24v、36v、48v、60v电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。 实际上，不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异。比如：一个标称电势为12v的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4v或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9v左右。 下图表示了12v蓄电池在不同状况下的电压变化：

蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位V）。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值

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