卡梅隆乘坐的深海挑战者下沉途中，为什么释放铅粒？

卡梅隆乘坐的深海挑战者下沉途中，为什么释放铅粒？

稳定重心，提供下潜的动力，还可以通过释放铅粒与铅块来获得浮力和调配浮力，可以减缓下潜的速度，甚至悬停。
深海挑战者号（英语：Deepsea Challenger）是一艘由澳大利亚工程师打造、仅能容纳1人的深潜器，高7.3米，重12吨，承压钢板有6.4厘米厚。
该潜水器安装有多个摄像头，可以全程3D摄像，同时具备有赛车和鱼雷的高级性能，而且还配有专业设备收集小型海底生物，以供地面的科研人员研究。
2012年3月26日，加拿大导演詹姆斯·卡梅隆乘坐深海挑战者号潜艇抵达太平洋下约1.1万米深处的马里亚纳海沟，成为全球第二批到达该处的人类、第一位只身潜入万米深海底的挑战者。







扩展资料：
美国导演卡梅隆驾驶其单人深潜器“深海挑战者”号成功下潜至世界海e69da5e887aae79fa5e9819331333431366335洋的最深处——马里亚纳海沟的挑战者海渊底部。
他此次下潜的深度是35756英尺(约合10898米)，这是全世界海洋无可比拟的深度极限。
在抵达洋底之后，卡梅隆以《国家地理》探险家和电影制作者的身份向海面上为他此次行动提供支持的团队成员们发出讯号：“各系统一切正常。”
这位探险家现在正“蜗居”在他的深潜器那个圆形的狭小驾驶舱内，对这片陌生的神秘海底进行考察，这里对于人类的陌生程度丝毫不亚于月球表面。要知道，卡梅隆是抵达这一位于关岛附近深邃海沟底部的第三个人，也是单独下潜的第一人。
卡梅隆现在正在海底进行数据采集，收集样本，并进行大量的拍摄工作，这些工作在1960年人类首次抵达这里时是无法想象的。当时，一个两人小组驾驶深潜器抵达这里并稍作停留，他们只目睹了这里被深潜器泛起的阵阵泥沙而已。
根据计划，在海沟底部停留大约6小时后，这位《阿凡达》的导演将会让深潜器抛下负载的金属块减轻自身重量并迅速上浮至海面。与此同时，此次远征队的科学支持小组正在他上方11公里的海面上停留的“蓝宝石美人鱼”号和“巴拉库达”号考察船上等候卡梅隆的上浮。
参考资料：百度百科-深海挑战者号

我艹.要不要这么小白,无语了都....

可能是因为铅粒比较易于辨识 让他们的潜水工作更加安全(防止出事时找不到下潜轨迹和具体位置)

控制下降速度

久负盛名的“阿凡达”导演，著名电影人詹姆斯·卡梅隆，总是走在科技的最前沿。前几日，卡梅隆驾驶着他的新潜艇“深海挑战者”号，在巴布亚新几内亚附近海域成功下潜超过8000米，在这之后，他将乘坐“深海挑战者”潜水艇，前往地球上的最深处，位于太平洋底10911米处的马里亚纳海沟，其最深处也被称为“挑战者深渊”（challenger deep），进行一次令人兴奋的海底探险。 在拍摄“泰坦尼克号”电影时，卡梅隆曾拍摄过泰坦尼克号的残骸，从那之后，他对未知的水下世界，充满了好奇。他现在是国家地理学会的驻会探险家，并和美国宇航局（nasa）及斯克瑞普斯研究所（scripps）合作，设计并建造了电力驱动的深海挑战者，能下潜至水下11000米。 人类历史上上次载人下潜到挑战者深渊还是在1960年，唐沃尔什（don walsh）和雅克皮卡尔（jacques piccard）搭乘美国海军的“的里雅斯特号”（trieste）深海潜水器，着陆大洋底。的里雅斯特号需要5个小时下潜到海底，而卡梅隆的潜艇只需要2个小时就可以完成。当年的里雅斯特号只在海底待了20分钟便上浮返回，而深海探险号可以在海底徘徊长达6个小时，并收集岩石和深海生物的样本，这样就有了许多的观察和探索的机会。

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