什么品牌的车最省油
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解决时间 2021-02-24 08:56
- 提问者网友：不要迷恋哥
- 2021-02-23 15:01
什么品牌的车最省油
最佳答案
- 五星知识达人网友：迷人又混蛋
- 2021-02-23 15:26
问题一：什么牌子车汽车省油 日系车，省油省事问题二：哪种品牌的汽车最省油？？？ 买车到时候恐怕谁都想买辆省油的车，那到底有没有最省油的车呢？
对各车系仔细分析一下，大家就明白了。
日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。
德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以
不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子？
国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀？
美国车，为什么最后谈呢？油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，资源廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着资源危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了！油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。
作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像——务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。问题三：什么样的车最省油，最便宜 1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。问题四：1.6排量的轿车，什么牌子的最省油 日韩车系最省油，起亚的千里马还是不错的百公里油耗大概是6.5个吧而且配件也不贵 ，威驰，本田飞度 除了车的自身性能以外，驾驶员的技术也是非常重要的，同样的车不同的人开省油的效果是不一样的。 现在1.6L的家用轿车的耗油量基本上是因“系别”不同而不同。在同一些别的车辆中，耗油量基本差不多；除此之外耗油量也取决于个人的驾驶技术问题，油耗再少，技术不高的话也不见得就省油。 在中国主要有：欧美车系（分为美系和欧系），日韩车系（日系和韩系）。除此之外的车型也有但大多是冷门。在这四个系中，日韩车系秉承的一贯风格就是节油，欧美车系的一贯风格是最求速度和质量。因此可以知道，日韩轿车油耗少于欧美轿车，当然也有例外，但是不多。 在日韩车系中，1.6L的油耗基本差不多，你可以放手选择，但是出于爱国的目的，建议你考虑韩系车辆，如果非买日本车辆，也无可奈何！问题五：什么牌子的汽车最省油 斯柯达昕动挺省油的。斯柯达昕动是德系的两厢车型，属于AO级车，油耗自然比较少，看官网上数据百公里油耗好像是5.6L左右吧，还是比较低的。除了油耗低之外，昕动的空间也是AO级车中的翘楚。常规状态下官方公布的容积为372L，当后排座椅放倒后，这一数字则可以扩大至1255L，实用性比较强。问题六：什么牌子的车最省油 纯电动，混合动力，柴油车，汽油车。 是这么个顺序。 按车系分的话，同等排量下，日系相对油耗低一点。问题七：什么品牌汽车最省油？ 1.什么品牌最省油？
日系品牌在这方面做得最好，美系油耗较大，德系、法系、韩系、自主品牌据中。
这无疑是一个有争议的话题，因为美系品牌的油耗都比较大。比如紧凑车型中的凯越系列，城市一般油耗都在11-12升左右，这对于仅仅1.6-1.8排量车型来说无疑是比较耗油的。
而同样的车型如果换成蓝瑟或者福美来2代之类日系产品，那么油耗可能仅仅为7.5-9升左右。几百公里的油耗差别感受可能不大，如果每月在1500公里以上，那么油费支出差别在200元以上。一年就可以有2400元的差别。如果每月行驶里程更长，那么油耗差别则更明显。
而在美系和日系品牌之间，德系和法系包括韩系等品牌车型油耗一般比日系品牌车型要高一些，但比美系品牌要稍低一些。而自主车型一般油耗介于中等水平，差不多和德法韩系车型类似。这是一个比较基本的车市常识问题，很多消费者都知道，因此也无须赘述。问题八：现在什么牌子的轿车最省油 我觉得答案是电动车最省油，其次丰田的混动，其他的都差不多啦，比来比去，每次加油也就差那么几块钱问题九：什么牌子轿车最省油 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。
对各车系仔细分析一下，大家就明白了。
日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。
德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以
不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子？
国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀？
美国车，为什么最后谈呢？油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，资源廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着资源危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了！油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。
作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像——务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。问题三：什么样的车最省油，最便宜 1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。问题四：1.6排量的轿车，什么牌子的最省油 日韩车系最省油，起亚的千里马还是不错的百公里油耗大概是6.5个吧而且配件也不贵 ，威驰，本田飞度 除了车的自身性能以外，驾驶员的技术也是非常重要的，同样的车不同的人开省油的效果是不一样的。 现在1.6L的家用轿车的耗油量基本上是因“系别”不同而不同。在同一些别的车辆中，耗油量基本差不多；除此之外耗油量也取决于个人的驾驶技术问题，油耗再少，技术不高的话也不见得就省油。 在中国主要有：欧美车系（分为美系和欧系），日韩车系（日系和韩系）。除此之外的车型也有但大多是冷门。在这四个系中，日韩车系秉承的一贯风格就是节油，欧美车系的一贯风格是最求速度和质量。因此可以知道，日韩轿车油耗少于欧美轿车，当然也有例外，但是不多。 在日韩车系中，1.6L的油耗基本差不多，你可以放手选择，但是出于爱国的目的，建议你考虑韩系车辆，如果非买日本车辆，也无可奈何！问题五：什么牌子的汽车最省油 斯柯达昕动挺省油的。斯柯达昕动是德系的两厢车型，属于AO级车，油耗自然比较少，看官网上数据百公里油耗好像是5.6L左右吧，还是比较低的。除了油耗低之外，昕动的空间也是AO级车中的翘楚。常规状态下官方公布的容积为372L，当后排座椅放倒后，这一数字则可以扩大至1255L，实用性比较强。问题六：什么牌子的车最省油 纯电动，混合动力，柴油车，汽油车。 是这么个顺序。 按车系分的话，同等排量下，日系相对油耗低一点。问题七：什么品牌汽车最省油？ 1.什么品牌最省油？
日系品牌在这方面做得最好，美系油耗较大，德系、法系、韩系、自主品牌据中。
这无疑是一个有争议的话题，因为美系品牌的油耗都比较大。比如紧凑车型中的凯越系列，城市一般油耗都在11-12升左右，这对于仅仅1.6-1.8排量车型来说无疑是比较耗油的。
而同样的车型如果换成蓝瑟或者福美来2代之类日系产品，那么油耗可能仅仅为7.5-9升左右。几百公里的油耗差别感受可能不大，如果每月在1500公里以上，那么油费支出差别在200元以上。一年就可以有2400元的差别。如果每月行驶里程更长，那么油耗差别则更明显。
而在美系和日系品牌之间，德系和法系包括韩系等品牌车型油耗一般比日系品牌车型要高一些，但比美系品牌要稍低一些。而自主车型一般油耗介于中等水平，差不多和德法韩系车型类似。这是一个比较基本的车市常识问题，很多消费者都知道，因此也无须赘述。问题八：现在什么牌子的轿车最省油 我觉得答案是电动车最省油，其次丰田的混动，其他的都差不多啦，比来比去，每次加油也就差那么几块钱问题九：什么牌子轿车最省油 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。
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