DSG双离合 7速湿式和6速湿式有何区别？

DSG双离合 7速湿式和6速湿式有何区别？

6速湿式双离合器均是被应用在马力在160匹以上的车型上最低扭矩250牛米，而7速干式双离合器则对应130匹的马力最高扭矩220牛米车上，其实这最主要的原因就是因为他们的承载扭矩上限不一样，还有，6速的湿式双离合器由于浸泡在润滑油中工作，衔接会更加细腻，应对大马力输出，运动性也更强大，而7速的干式离合器，虽然在形式上也要比普通手挡或自动变速箱速度快，但要和湿式的相比，可能还要逊色一些，不过目前大众的的7速干式变速箱，由于工作原理比较简单，厂商宣布这是一款终身免维护的DSG变速箱，而相比之下6速湿式每6万公里一次的保养，变成了后续费用中比较大的开销。
　　为何原有的1.8TSI配6速湿式离合器替换成了7速干式呢?我们总结，原因如下，业内人士透露，一汽大众之前所采用的6速湿式双离合器为纯进口变速箱，6速的湿式双离合器为一汽大众最早引进的DSG变速器，目前国产的DSG变速器只有7速干式1种，是在去年5月开始，在大连工厂投产的，所以整体进口的6速湿式变速箱要比国产的7速变速箱成本高出许多，并且大众的EA8881.8TSI发动机最大扭矩是250牛米，刚好是7速干式离合器的上限，所以为节约成本，将以前的6速湿式变为了7速干式离合器。他们各有优缺点，希望可以给你带来帮助

多一个档位，原理也不一样

你好。 dsg作为大众汽车品牌的主力变速箱，根据离合器是否采用液压传动，有干式离合器和湿式离合器两种。命名规则，以dq200为例，dq是直接换档变速箱的缩写，200是设计传递扭矩，200nm。其中，干式离合器的dq200（用在1.4t发动机车型），采用的是7个前进档。湿式离合器的有dq250（用在2.0t发动机车型上），采用6个前进档；dq500（用在2.0t发动机的四驱车型上，如进口途观，t5），采用7个前进档；最新的dq380，用在上海大众新出的凌渡车型上，采用的也是7个前进档。

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