功率重要还是扭矩重要

功率重要还是扭矩重要

对于动力机械来说，功率和扭矩一样重要。重点是被驱动的机械对动力的要求。
　　功率是指物体在单位时间内所做的功的多少。扭力指扭转物体使物体产生形变的力。转速指做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数。
　　对于动力机械，功率是扭力和转速的乘积。所以说高转速低扭矩和低转速高扭矩的动力机械发出的功率可以是一样的。
　　对于内燃机车辆来说，由于发动机转速做相同变化时大扭矩的发动机输出功率大于小扭矩的发动机。所以往往给人以“有劲”的感觉。而实际上小扭矩的发动机如果可以迅速大幅度的改变转速，同样可以得到相同的功率输出，而感觉平稳。
　　尤其是内燃发动机的实际输出功率有很大弹性。所以往往以气缸容量来说明功率。实际上相同容量所能达到的功率相差很大。达到和超过额定功率的速度相差也很大。同样的功率给驾驶者感觉和实际性能的差异会有很大差别。
　　大致来说功率影响的是车子能达到的速度；而提高速度所需要的时间，可以通过扭矩反映，也可以从发动机提速性能反映。完全可以根据对驾驶感受的需求来选择，而不必纠结那个重要。

扭驱重要

跑高速需要功率大。起步加速需要大扭矩。都很重要的。如果是越野车，还是扭矩大好点。

最大功率---发动机曲轴最大输出功率！发动机功率外特性曲线峰值！最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示。发动机的输出功率同转速是相关的，一般来说随着转速的增加，发动机的功率也相应提高！（但是高到了一定转速后功率反而呈下降趋势）所以，在一般的使用情况下，基本上可以认为，在速度最高的时候发动机发出了最大功率！最大功率表示发动机可以提供的最高动力。
最大扭矩---发动机从曲轴端输出的力矩！发动机扭矩外特性曲线峰值！扭矩的表示方法是N．m／r／min，最大扭矩一般出现在发动机的中低转速的范围！此后，随着转速的提高扭矩反而下降。最大扭矩决定汽车的加速性能，特别是低速时的加速性能。
最大扭矩和最大功率出现在发动机的不同转速情况下，两者没有直接的数学对应关系！但是，同类型（低速或高速）发动机的最大功率大的时候，一般最大扭矩也比较大！

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