中国成立航发集团，我国的飞机公司不参与研发发动机吗？

中国成立航发集团，我国的飞机公司不参与研发发动机吗？

恰恰说反了，之前的飞机公司都是参加了发动机的研制过程中的。过去的办法是：立项一个新的飞机项目，就同时立项配套的发动机项目，同步开始研制，飞机设计所作为总师单位抓总。至于出现的问题就很明显，歼-20已经算是极复杂的项目了，从07年立项到现在也才9年就服役了，而这样的9年时间发动机都不够进入正式的型号研制，还在搞工程发展验证，所以这才是出现飞机没动力装的主要原因。
歼-10大项目是1984年开始，当年太行发动机就立项了，而飞机本身正式立项都是86、87年的事情了，结果歼-10虽然很多波折，但是2003年就服役，而太行到2013年左右才算能用，整整晚了10年，而且太行要能装歼-10服役，还要更晚几年，说不定等歼-10停产了太行都没正式装歼-10服役……之前几十年，不是飞机研制被发动机拖慢，就是发动机为了赶飞机进度结果搞成豆腐渣工程。
所以啊，现在就搞了中国航发集团，就是独立的运作发动机研制。把发动机研制和飞机研制独立开来，这样飞机可以轻装快跑，而发动机可以稳重踏实，把发动机作为独立的大项目来搞，才是发动机发展的正道。

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