火花塞是什么？

火花塞是什么？

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。传递的方式有如下两种：一是高压线圈的安置有两种，其中之一是生成高压电后，通过分电器分配，再通过缸线，把高压电传递给火花塞；二是把高压线圈放置在火花塞的顶部，每个火花塞上一个，生成高压电后直接传递给火花塞。火花塞由端子、壳体、绝缘体和电极构成。其中，壳体为金属结构，分为两部分，下部外表为螺纹，以便旋进发动机缸盖上的安装孔，上部为六角形，外形像一个螺母，以便用套管安装或拆卸火花塞。每个汽缸都有火花塞（个别发动机每个汽缸有两个火花塞），如果某个火花塞停止工作，发动机就要多消耗1/4的汽油。因此，厂家说明书上，要求车主按行驶里程更换火花塞。

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