沥青出现“老化”现象会影响到沥青的哪些性能

帮决解一下…谢谢咯

影响施工和易性，最主要的是影响路面的耐久性，比较容易早期破坏。

我个人认为会影响沥青的高温稳定性，低温抗裂性，最重要的是粘度。

1．沥青老化的机理 　　沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后，在储存、运输、施工及使用过程中，由于长时间暴露在空气中，在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下，会发生一系列的挥发、氧化、聚合，乃至沥青内部结构发生变化，同时发生性质变化，导致路用性能劣化的过程。沥青老化是一个逐渐发生的过程，它的速率直接影响路面的使用寿命，因而是影响沥青路面耐久性的主要因素。 　　2．运输、储存、加热过程中的老化 　　沥青自从炼油厂炼制出来以后，直至拌制沥青混合料之前，一直装在保温的沥青罐内，沥青的热态储存、热态运输、在储油罐内预热、配油釜内调配等过程，往往经历很长的时间。由于温度升高加速分子的运动，除引起沥青蒸发外，还能引起沥青发生某些物理化学变化。在这个时期，沥青老化的机理主要是： 　　①由于受热使沥青中的轻质油分不断挥发，使沥青变硬变脆，降低粘结性： 　　②储罐表面的沥青与空气接触，与空气中的氧气会发生一些聚合反应，沥青也会发生一定程度的老化； 　　③沥青在管道内不断运行并由储罐顶处洒落到罐内时，沥青的表面积增大，沥青将发生氧化反应。由于这段时间内沥青还储存在储油罐中，沥青的数量多、深度大，接触加热源及空气的面积较小，所以老化并不会很严重。试验证明，如果沥青是被密闭封存的，并且不再加热，以冷态储存，可以储存许多年也不会有明显的老化。沥青从炼油厂到拌和厂的加热温度一般在170℃左右。由于油罐封闭，接触宅气面积小，所以这一阶段沥青的技术性能几乎没有变化，因此在运输过程中沥青几乎不发生老化。 　　3、加热拌和及铺筑中的老化 　　沥青最主要也是最常规的使用方式，是采用热拌沥青混合料的施工方式，此时沥青将经历一个比储存过程严重得多的老化过程。拌和过程中的老化是最重要的，通常称之为热老化。 　　沥青在拌和机内与热矿料混合，矿料温度一般高达160一180℃，直接影响到沥青的氧化和组分挥发。除了加热温度影响外，拌和时间、沥青用量也会影响拌和过程中沥青的老化。一般来说，拌和温度越高、沥青膜越薄，沥青的老化也越严重。 　　4、路面使用过程中的老化 　　沥青在路面使用过程中由于环境因素及荷载因素，特别是在水分、紫外线、沥青拌和、铺筑、使用的老化过程中，受到下列六种因素的作用： 　　①氧化作用，即氧气与沥青发生化学反应的过程，它的速率取决于环境温度； 　　②挥发作用，轻质油分从沥青中逐渐逸出，它也与温度有关，一般发生很慢，是一个长时间的过程； ③聚合作用； 　　④触变作用； 　　⑤胶体的脱水收缩作用 　　⑥分离和析出作用。 　　沥青的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素。在沥青混合料中沥青作为骨料的粘结剂,在热拌、施工及使用过程中受到温度、光照、空气和降水等外界环境因素的影响以及车辆荷载的作用而发生挥发、氧化等一系列不可逆的物理变化和化学变化,使沥青性质发生较大的变化,宏观上表现为质量发生变化、针入度减小、软化点升高以及延度变小,从而导致了沥青性能的劣化。

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