汽轮机开机升速中,油动机和主油泵出口换向阀,动作有无先后之分?两者是孤立的还是

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油动机主要用来控制主汽门和调门，其工作用油由汽机油系统提供。汽机油系统的油压主要由启动油泵（交流油泵）、直流油泵（事故情况下使用）和主油泵来提供。通常，主油泵是安装在汽机主轴上，随着主机转速的提高，其供油压力也相应提高，到3000r/min时达到其工作压力。（通常启动油泵的额定压力低于或等于主油泵额定压力）
至于油动机和主油泵的关系，可以说，油动机是主油泵的一个用户，两者不是孤立的。
在汽机开机升速中，首先由调节保安系统控制油动机先动作，油动机动作后对应的主汽门和调门开启，汽机进汽开始升速。当转速升高到接近额定转速时，主油泵压力也达到额定油压，换向阀（或逆止阀）根据整定的压力动作，油路由主油泵供油。因此，如果要分动作先后，应该是油动机动作于先

有啊

有啊

不孤立，油动机带动主油泵开启，感官上两者是同时的，其实不是

油动机主要用来控制主汽门和调门，其工作用油由汽机油系统提供。汽机油系统的油压主要由启动油泵（交流油泵）、直流油泵（事故情况下使用）和主油泵来提供。通常，主油泵是安装在汽机主轴上，随着主机转速的提高，其供油压力也相应提高，到3000r/min时达到其工作压力。（通常启动油泵的额定压力低于或等于主油泵额定压力） 至于油动机和主油泵的关系，可以说，油动机是主油泵的一个用户，两者不是孤立的。 在汽机开机升速中，首先由调节保安系统控制油动机先动作，油动机动作后对应的主汽门和调门开启，汽机进汽开始升速。当转速升高到接近额定转速时，主油泵压力也达到额定油压，换向阀（或逆止阀）根据整定的压力动作，油路由主油泵供油。因此，如果要分动作先后，应该是油动机动作于先

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