F15战斗机为什么没有上航空母舰

F15战斗机为什么没有上航空母舰

1、老美的空军、海军相互独立，有各自的战机研发装备系统及标准

2、F空军选择的是F15+F16这样的高低搭配组合，海军则是F14+F18的高低搭配组合

3、当年老美很有钱，可以同时研发装备多款战机.现在不行了，开始要考虑经济性了，海军放弃性能优越的F14就是源于经济性的考虑。

F15式空军战斗机，海军与空军的战机是各自独立的。

美国空军与海军关系不好。F15开始是专为空军的。海军独立研制，有了F14雄猫。再后来F18 F35。一直不缺飞机。而且美空军已向隐身空军发展。F35肯定是下一代首选。

第一、F15是专门为空军研制的，美国海军和空军都有独立的采购预算，而且两个军种之间存在派系纷争，所以除了国防部强行要求很少联合研发飞机。就像当年，美国空军拒绝采购性能卓越的F14，而选择研发F15一样。
第二、冷战结束后，F14（歼载重型战斗机）和A6（舰载重型攻击机）的后续机发展被砍掉了，一时间很多人都呼吁实行F15舰载机计划，因为F15即是优秀的战斗机，又有强大的对地攻击能力，是良好的选择。F15“海鹰”甚至进行到舰上起落实验，但是最终被海军抵制掉了，选用F18发展一种重型版，即现在的F-18E/F超级大黄蜂。

有设计过 因为美国希望海军和空军能混合搭配 但是还是放弃的 F15的最小起飞速度很高 280多节才能拉起 F18E这只需要210多 借助弹射器和本身的高推力 F18的推力大于1 而且机翼很宽 提供很高的升力
F15在地面需要2公里才能起飞 如果实现在短短的100米弹射起飞 那么F15就要减肥 减少油料 武器 体重 这是不可能的 舰载机的起落架比路基飞机的起落架要重三倍 所以F15的计划失败了 美国在1997年实验过C130降落在航母上 成功了 也是演过F15在甲板降落 但是由于速度太快 着舰的速度220 但是350米的距离F15根本不可能停下来 所以只能从新拉高
C130降落的速度也是220 但是C130有反推力的装置 所以没问题

空军型飞机改海军型飞机不是想象中的那么容易的，需要改很多结构，而且就算成功改造完成，其性能也不见得会比独立研制的舰载机强，而且像这种改造是要花很多很多钱的。美国因为有11艘航母在服役（现在是，以前也计划要这么多），而且艘艘都是超过10万吨的巨型航空母舰-尼米兹级核动力航母，舰载机需求特别大，每艘航母满载需要超过80架，90架左右的舰载机，那就可以想象美所有的航母就需要将近1000架舰载机了。美国一向要求自己的装备是第一的，要保证能夺取制空权和争取最好的对地攻击能力，所以把F15改成海军型但不能保证性能最优的方案就被否决了（F15还是空优战斗机，对地能力差点，这不符合舰载机的战术要求）。美国有钱，舰载机需求量大，又因为要求保证夺取制空权和争取最优的对地攻击能力，所以有理由重新研制一款专门的舰载机，这就是F-18大黄蜂了，性能在所有舰载机中几乎是第一了（F35比它好，但没定型）。除了美国之外的其他国家，像欧美那样的航母需求量不大，舰载机需求量少，所以犯不着重新研制一款舰载机（很贵很贵很贵的），一般都是去采购，像英国现在的新航母就计划买F35。像毛子，舰载机技术是有的，但军费比较拮据，建不了几艘航母，所以也是选择花费较少的陆基改海基（这个“较少”是和重新研制舰载机比，实际还是。。。。）。想阿三，就一个眼高手低的家伙，本来就没什么钱，所以就采购毛子的舰载机了。像我们，国家还不是特别富裕，也就是买毛子的舰载机（毛子对此很不乐意，怕我们偷技术，所以基本谈判是吹了）和陆基改海基了。
当然也有因为F15自身的其他技术性问题，因为本人这方面知识积累比较少，说不出什么来，看看其他朋友的回答吧。

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