空运的客服操作流程，越详细越好，最好有图。

空运的客服操作流程，越详细越好，最好有图。

1、客户询价，引发货运流程，为客户配置最有的航线并报价，对货物的情况一定要询问详细，比如毛重、尺寸、到岗交货时间、客户是否有指定航班、客户期望抵达时间等等。
2、接收客户的委托契约以及相关的文件资料，进行初步的审核后确认无误后资料转交给现场操作，订舱，出主运单
3、将资料回发给客户确认，待客户确认无误后，安排货物的保关报检。安排车辆将海关放行的货物运送至机场货站
4、对货物的整个流动状态进行监控，遇到意外的情况及时处理和反馈，到货物抵达目的地并交付到指定的人员手上为止
5、制作账单，和客户做业务结算，退单给客户
ps：客服在货代业务中起到的是一个很灵魂的为止，几乎所有人的操作指令都由客服发出，所以客服对一票的的跟踪是由始至终的，出现任何的异常情况要及时的告知客户，因为货权毕竟是客户的嘛

1,和客户确认重量体积什么的要及时，万一客户重量体积不确认的话货物飞出去以后费用方面就很麻烦了。 2，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。 3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。 4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。 5，运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供，等等。

这个还得看公司给你安排什么工作了 比如销售，也就是拉客户的也可以算是客服 处理客户问题的也可以算客服 出口单据操作的说不定也排到客服里面了

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