车子空挡离合踩到底发动,然后松开离合,感觉发动机声音就变低沉了,好象开始发力了一样,请问这正常吗?

问题描述：车子空挡离合踩到底发动,然后松开离合,感觉发动机声音就变低沉了,好象开始发力了一样,请问这正常吗?空挡踩离合和不踩离合,发动机不都是空转吗?谢谢

空挡踩离合和不踩离合的区别就是动力能不能传递给变速器的输入轴。
踩下离合动力就只到离合器的方面，不踩离合器动力要传递到变速器输入轴的。但是因为所有的同步器齿轮都没有结合，所以动力是不向外传递的。
对于一些采用电子油门的车型，因为会安装一个离合器踏板位置传感器，当松下离合器踏板的时候开关会向发动机电脑发送一个信号，有了这个信号，发动机电脑会适当的控制发动机的动力提高，这应该能解释你说的这种现象了。
如果不是电子油门，那就是变速器内部存在着原件摩擦阻力。可以更换下齿轮油试试。

正常的，因为踩离合时发动机的动力没有传到变速箱里面。松开离合后动力传入变速箱的输入轴，里面的轴开始转动。就会有声音。挂档以后变速箱的输入轴与输出轴接合然后带动轮子，车子才会行驶。

空挡时发动机带动飞轮、离合器片、盘一起转动，进而带动变速器的输入轴使主动齿轮一起空转，只是此时变速器的主动齿轮和从动齿轮没有啮合，所以传动轴不转车轮也就不转。 踩离合器时，离合器踏板的受力传递给分离轴承，使压盘的膜片弹簧产生变形，此时离合器片与飞轮分离（动力的传递是靠压盘压紧离合器片使其与费轮产生摩擦来实现的），没有了摩擦，动力传递也就在此终止。因此此时只是发动机带动飞轮和压盘空转，而动力并没有通过离合器传递给变速器的输入轴乃至主动齿轮等。 简单点就是 空挡：发动机——飞轮——压盘——离合器片——输入轴——主动齿轮 踩离合：发动机——飞轮——压盘 声音变低沉可能是离合器松太快了，造成发动机所带的负荷突然增加引起，没什么具体影响。 就像你在平路走突然下楼梯，你感觉不到轻松太多；而如果是在平路上突然上坡，你会明显感觉吃力些

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