柴油怎么看质量??怎样的才是好的??

柴油怎么看质量??怎样的才是好的??

一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
　　二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
　　三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
　　四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。
　　五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。

一看颜色。一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明，如发现柴油浑浊或色发黑，多为不合格。
二闻味道。合格的柴油有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味，多为不合格。
三看密度和闪点。通过密度计和闪点仪测量，或在使用过程中发现黑烟、积炭、机械加速无力、闪点等，初步判断该柴油质量有问题。

外观,一般越好的柴油,颜色越蓝,透明度很高,可以清澈见底.而质量差的颜色发黑.密度,一般在0.865左右,误差不超过0.5%.密度大的说明加水了,要注意啊!

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