高速铁路车窗减速玻璃原理
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解决时间 2021-10-12 12:14
- 提问者网友:自食苦果
- 2021-10-11 14:33
高速铁路车窗减速玻璃原理
最佳答案
- 五星知识达人网友:低音帝王
- 2021-10-11 14:53
减速玻璃,其实就是质量更好、更高级的夹层玻璃。因为光的拆射,坐在运输工具上,透过一般的单层玻璃,看到的窗外的移动速度会比实际速度更快。而减速玻璃则利用双层玻璃光的折射和玻璃本身的平稳特性,让外界景物的运动速度和实际速度一致,和没有玻璃时一模一样,看起来比较慢。 普通平板玻璃在微观上不可能做完全等厚平整,总是存在着一定的曲度。在外界平行方向上透过的光线,不同的光线入射角度和折射角度不一样的,这时会由于光线折射不均匀,而使得运动物体看起来变得恍惚,给人的感觉就是物体本身运动得比实际的更快,于是这种玻璃能使外界的运动物体看起来“增速”。 减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度上的误差,并且做到了玻璃材质成分的充分均质,保证各处的折射率相同。如果是挡风玻璃,那其本身就是弯曲的,为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样,减速玻璃各处厚度不应当完全相同,而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数(就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理)。 目前,国内的悬浮列车、动车组以及即将要开通的广高速铁路专线速度比较快,为了防止旅客晕车,这些列车上装的都是这种“减速玻璃”。
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