有2008盏灯，分别对应编号为1至2008的2008个开关．现在有1至2008的2008个人来按动这些开关．已知第1个人

有2008盏灯，分别对应编号为1至2008的2008个开关．现在有1至2008的2008个人来按动这些开关．已知第1个人按的开关的编号是1的倍数（也就是说他把所有开关都按了一遍），第2个人按的开关的编号是2的倍数，第3个人按的开关的编号是3的倍数．依此做下去，第2008个人按的开关的编号是2008的倍数，如果刚开始的时候，灯全是亮着的，那么这2008个人按完后，还有多少盏灯是亮着的？

根据题意，每一个灯，编号有多少个因数，就要被按多少次，
亮着的灯是被按了偶数次的，灭了的灯是被按了奇数次的；
因为奇数个的数字只能是完全平方数，442＜2008＜452，
所以灯的编号是完全平方数的有44盏，
因此灭了的灯共有44盏，
亮着的灯有：2008-44=1964盏．
答：这2008个人按完后，还有1964盏灯是亮着的．

楼主，油耗高的原因会来自于发动机自身的特点（机械磨损较大），驾驶习惯（经常急加速、急减速、或工作在效率低的工况，如经常低速短距离运行，或者经常过高速度运行）。但是如果原来油耗不高而现在有好明显增加，除了发动机老化之外，可能比较容易忽略火花塞的问题。一般的火花塞要求2w-3w公里更换，如果火花塞到了形式历程而不更换，会由于积碳、烧损等，导致火花点火强度降低，点火不稳，导致油耗升高。换火花塞试试吧。还要注意一点，如果对火花塞型号、特点以及和发动机匹配等方面不是很了解的话，最好换同型号的原厂火花塞或者有厂家推荐的型号的火花塞，否则用错了火花塞，即使是价格昂贵的火花塞也是浪费，可能还会有反作用。

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