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中铁建电气化局集团第四工程有限公司工作待遇

答案:2  悬赏:70  手机版
解决时间 2021-01-04 08:47
  • 提问者网友:美人性情
  • 2021-01-03 23:36
我是电气自动化专业的,进了后大概什么工作,每月多少钱?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:胯下狙击手
  • 2021-01-04 00:30
现在的国企待遇都不错,又加上近年来高速铁路的兴建,前途发展肯定不错!

的确是经常出差,这是这个国企工作性质决定的,没有办法。如果你是财务的,或者人事的,能稍微好点。当然,如果混牛逼了,当上领导了,也就不需要出差了。
请采纳答案,支持我一下。
全部回答
  • 1楼网友:詩光轨車
  • 2021-01-04 02:04

应该没有的吧,具体是这样的。

中铁建电气化局集团第五工程有限公司,是经国家工商管理部门核准注册的具有铁路电务一级专业承包资质的施工企业。主要从事铁路电气化、电力、通信信号、变电站,送变电和智能化通讯工程等工程项目的施工,是一支技术密集型、专业多元化、人才储备多、施工能力强的专业施工队伍。公司现有高素质的经营管理、专业技术人才和高、中级技术工人527人,配备有先进的机械设备、仪器仪表和试验设备,具有承担时速200公里以上电气化铁路建设的能力,年综合施工能力5亿元以上。   公司的前身是柳州铁路局电务工程公司,成立于1955年2月。2004年11月改制重组为中铁二十五局集团柳州工程有限公司电务工程公司,2005年7月划转入中铁建电气化局集团。2005年11月,局集团为促进资源优化配置,提升企业综合实力,对现有资源进行了整合重组,将局第一公司下属的第六分公司整体划入中铁建电气化局集团第五工程有限公司,并于2005年12月15日正式挂牌成立。   五十年来,公司先后承建和参加完成了柳局127站区段的电气集中工程,承建和改造了柳州、南宁及黎塘三大枢纽编组站及株六复线贵阳枢纽信号工程,完成了京九线淮滨至向塘、湘桂线柳州至黎塘双线自动闭塞信号工程及南宁、黎塘、玉林、桂林北、贵港等大站微机联锁信号工程,先后参建了广深复线,粤海铁路、胶济线、青藏铁路西格段增建二线应急工程、三茂铁路及湛江港区等信号工程;完成了南宁至凭祥、黎塘至河唇、永州至柳州等电力贯通线工程及南宁地区、柳州地区110kv送变电工程,参建了南昆线七站接触网电力工程;完成了黎湛线、湘桂线、南昆线、黔桂线、湛海线、新建铁路西安至南京线、浙赣线电气化提速改造、广西传输网(桂东南环)等长途通信光、电缆及无线列车调度通信工程。公司还多次承担了柳州铁路局一些急、难、险、重的工程施工,为国家铁路建设和地方经济发展做出了积极的贡献。   公司始终坚持不懈追求、创新发展的企业精神,努力追求产品质量和服务质量的完美结合, 先后获得铁道部优质工程5项,获得国家级及省部级优秀质量管理成果18项。放电试验箱技改项目获国家专利,《减速器龙门吊架安装工法》及《成区段电气集中开通工法》分获铁道部二级、四级工法;16~30吨电缆过道液压顶管机获广西区科技进步三等奖和铁路局科技进步二等奖等。信号工程施工队1993年获中华全国总工会“五一劳动奖状”;株六复线贵阳枢纽信号工程,获贵州省2003年度“五一”劳动奖章;新建铁路西安南京线通信工程cdt6标段,获洛阳市2003年度“五一”劳动奖章。公司先后获得了“广西先进企业”、“广西质量管理先进单位”、“自治区文明单位”等荣誉称号。公司通过了质量、环境、职业健康安全管理体系“三标一体”认证。   在新的征程上,新组建的中铁建电气化局集团第五工程有限公司,将紧紧抓住铁路跨越式发展和西部大开发的难得机遇,瞄准铁路行业高端和科技前沿领地,全面提升“四电”工程,特别是时速达200公里以上的铁路电气化工程的施工管理能力,努力打造技术、资本、管理密集型,具有市场竞争能力和品牌意识的现代化企业,开创公司更加美好灿烂的未来……

答案补充

http://www.ntjx.org/article_show.asp?articleid=566 来这里看看参考下,国营单位,福利会好点,工资不好说,资金看效益,做工程的工作环境想不会太好,户外工作,可想而知.希望能帮上您~
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