海运如何算抛货

海运如何算抛货

抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。
　　空运、快递体积重量的计算公式是：长CM * 宽CM * 高CM / 6000，然后如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。
　　直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。
　　海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。
　　A：实际重量
　　就是货物实际的重量
　　B：体积重量=长*宽*高/6000CM （现在国际上通行的算法）
　　如果A>B那就不是泡货，反之就是泡货了。
　　*(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。
　　(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货

　　转自 锦程订舱网站

海运是没有分是否抛货的,抛货的概念只存在于空运

请小心处理不要补货代挣取暴利了哦

抛货意思是指：客户把货物交给我，而我无法为客户解决海运出口，要CO-LOAD出去给同行的货物就算是抛货。
例如，你给我钱帮你做事，而我做不到，只能再给钱别人帮我做，间接为你服务啦。跟房地产中介的工作类似，中间人的行为就算是抛。

海运在运输上不分抛不抛。至于货代同行之间怎么操作那就是另外一回事了。运输上是不分的。

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