名词解释
1.动态测功:
2.时滞试验:
3.汽车诊断参数:
4.迟滞时间:
5.失速实验:
名词解释
1.动态测功:
2.时滞试验:
3.汽车诊断参数:
4.迟滞时间:
5.失速实验:
动态测功,是指发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态下,测定发动机功率的一种方法。
时滞试验,就是测出自动变速器换档的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。
汽车诊断参数,是为确定车辆的技术状态,分析故障产生原因及其预测汽车技术状态变化趋势,对汽整、总成或机构的进行诊断时,常用的诊断参数。具体见 http://trp.jlu.edu.cn/software/net/qcyygc/chapter9/9.3.4.htm
迟滞时间,是反映探测器对环境变化跟随性的指标。这个定义比较广泛。
先说说失速——如果涡轮固定不动,只有泵轮在旋转,这种工况称为失速。失速转速是当涡轮处于静止状态时,发动机所能达到的最高转速(汽车没有行驶时,发动机所能达到的最高转速)。
失速实验的目的是,不拆下变速器而判断故障的具体部位,到底是变矩器,还是变速器;是机械部分,还是液压控制部分;是倒档,还是前进档,是前进档中那个具体环节。另外,失速试验也用于修复故障重新装配后,检查故障是否已经排除。