有规定火车上15元的盒饭不能断吗
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解决时间 2021-01-14 22:27
- 提问者网友:遁入空寂
- 2021-01-14 05:09
有规定火车上15元的盒饭不能断吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:七十二街
- 2021-01-14 05:16
2011年年底,铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》,明确要求:要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。
铁道部要求,实现属地化配餐;明年上半年,各局力争在有条件的地区实现属地化配餐。优化餐食结构,动车组餐食选择预包装盒饭,餐食结构应以冷链为主,饭口适当供应热链,普通旅客列车发挥餐车现场制作条件,推行标准化菜谱,推进成品、半成品和净菜上车。以铁路局为单位,年底前制定完善餐饮商品管理办法,健全统一采购机制。各局要明确旅客列车销售商品品种、商品名录,按照质价相符的原则,制定合理的价格,向旅客公布,严禁销售“三无”及假冒伪劣商品。要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。
铁道部要求,实现属地化配餐;明年上半年,各局力争在有条件的地区实现属地化配餐。优化餐食结构,动车组餐食选择预包装盒饭,餐食结构应以冷链为主,饭口适当供应热链,普通旅客列车发挥餐车现场制作条件,推行标准化菜谱,推进成品、半成品和净菜上车。以铁路局为单位,年底前制定完善餐饮商品管理办法,健全统一采购机制。各局要明确旅客列车销售商品品种、商品名录,按照质价相符的原则,制定合理的价格,向旅客公布,严禁销售“三无”及假冒伪劣商品。要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。
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- 1楼网友:几近狂妄
- 2021-01-14 09:53
当然没有,火车上的餐车都是包给个人了,根本就不是铁道部在运营
- 2楼网友:持酒劝斜阳
- 2021-01-14 09:18
规定的确有 早几年就有了
可是就是不执行
可是就是不执行
- 3楼网友:骨子里都是戏
- 2021-01-14 08:00
央广网北京1月13日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,中央人民广播电台中国之声携手中国交通广播推出2017年《温暖回家路》春运特别直播《出发!向着春天》,在北京、高铁列车、高速公路三个直播间,讲述春运故事、回应热点话题。
据了解,2015年1月1号开始实行的铁路旅客运输服务质量规范的餐饮经营中,明确规定高铁上供应品种多样,有高中低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供,12306相关工作人员表示此规定从今年1月1号开始不再执行,列车上也可以不卖15元套餐,15元套餐售完中途不再补给。
对此中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应表示,大家对铁路非常关心,铁路的一举一动都引起广大旅客的关注,非常感谢大家。铁路旅客服务质量规范,是根据旅客服务新要求实时、经常性修订,这一次修订的新规范,除了餐食以外,还增加了新的内容,比如根据中国妇联要求,对于地级城市以上主要车站设置哺乳室做了详细规定,对于餐食也按照实事求是的态度,不再针对某个单一餐食品种做硬性规定,而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品,目前我们已经发展到400多个品种,中国铁路餐饮供应不但有10元以上的,还有很多10元以下的,比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。
据了解,2015年1月1号开始实行的铁路旅客运输服务质量规范的餐饮经营中,明确规定高铁上供应品种多样,有高中低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供,12306相关工作人员表示此规定从今年1月1号开始不再执行,列车上也可以不卖15元套餐,15元套餐售完中途不再补给。
对此中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应表示,大家对铁路非常关心,铁路的一举一动都引起广大旅客的关注,非常感谢大家。铁路旅客服务质量规范,是根据旅客服务新要求实时、经常性修订,这一次修订的新规范,除了餐食以外,还增加了新的内容,比如根据中国妇联要求,对于地级城市以上主要车站设置哺乳室做了详细规定,对于餐食也按照实事求是的态度,不再针对某个单一餐食品种做硬性规定,而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品,目前我们已经发展到400多个品种,中国铁路餐饮供应不但有10元以上的,还有很多10元以下的,比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。
- 4楼网友:酒者煙囻
- 2021-01-14 06:25
其实,早在2011年年底,铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》,其中明确要求:要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应,且不得断供。
火车爱卖高价饭,具体有两个原因:一是,铁路运输经营者把火车的食品销售作为牟取利润的手段,开辟了一个新的财源;二是,由于火车车厢形成了一个封闭的小环境,因此经营方利用垄断地位,实现部分的垄断市场,逼迫乘客就范。
而这又与火车餐车经营的体制有关。火车的餐饮经营有两种模式:一是经营权整体转让。二是火车自己赚钱归自己。无论何种体制,利益最大化无疑是最大追求。如果没有得力的监管措施,所谓“保证”就是一句冠冕堂皇的假话,结果还是弄几盒做做样子,乘客还是买不到,只能被迫买高价盒饭。期待春运期间加强监管,让有需要的旅客都能买到价格便宜的盒饭。
火车爱卖高价饭,具体有两个原因:一是,铁路运输经营者把火车的食品销售作为牟取利润的手段,开辟了一个新的财源;二是,由于火车车厢形成了一个封闭的小环境,因此经营方利用垄断地位,实现部分的垄断市场,逼迫乘客就范。
而这又与火车餐车经营的体制有关。火车的餐饮经营有两种模式:一是经营权整体转让。二是火车自己赚钱归自己。无论何种体制,利益最大化无疑是最大追求。如果没有得力的监管措施,所谓“保证”就是一句冠冕堂皇的假话,结果还是弄几盒做做样子,乘客还是买不到,只能被迫买高价盒饭。期待春运期间加强监管,让有需要的旅客都能买到价格便宜的盒饭。
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