全新捷达热车的最佳方法

全新捷达热车的最佳方法

通过仪表观察一般只有水温数值。但实际，热车要考虑到水温，发动机机油温度，变速箱机油温度。水温就不用说了，发动机机油温度在着车后很快能上升，温
度升高后流动性就好，润滑效果就好。变速箱机油同样道理。所以原地热车等待水温升高的办法只升高水温和发动机机油温度，没考虑到变速箱油也需要升温过程。
原地长时间热车能让积碳更快聚集。
　　有的车原地热20分钟水温也不会升高，大众车系就如此（POLO,GOLF,明锐，途安，都是如此。）
　　所以，以下程序还是比较合理，且省车，高效。
　　通电，自检完毕后点火。
　　点火后，转速回落，怠速出车位。 如果车着车后转速不高，就原地等1分钟在开。
　　出车位后慢速行驶2-3分钟后正常开即可。
　　水温升至正常前，不要大脚油门，不要急加油。转速保持2000内没有任何问题。
　　气温低于-15时候原地热车2分钟左右。
　　水温正常前不用开暖风，开了也没用。
　　当然如果车用的机油是10W的，那还是建议冬季最好换成5W-30，或者0W-40。

捷达热车怠速极高的原因及排除方法： 1、怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。 故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(isc)故障 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。 3、进气管路漏气 诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。 故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。 4、喷油器滴漏或堵塞 诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。 故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

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